
Forklift Teleskopik 2Ton
CIRI-CIRI
mengguna pakai transmisi hidro-mekanikal dengan dua kelajuan ke hadapan dan dua kelajuan terbalik, stereng kuasa hidraulik penuh,
dan brek dram jenis udara atas minyak; peranti kerja terdiri daripada segi empat tiga peringkat
ledakan teleskopik dan peranti tukar pantas ledakan dan cangkuk. Pemuat kren teleskopik ini bukan sahaja terpakai
untuk mengangkat papak batu dalam bekas, tetapi juga boleh digunakan sebagai kren am, boleh digunakan secara meluas di kilang,
dok, kawasan pengangkutan, ladang hutan, bahan binaan, gudang, logistik dan industri lain.
Ia adalah mesin pemunggah dan pemunggahan dengan kebolehsuaian yang luas dan kecekapan tinggi.
SOCMAForklift Teleskopik:
pengenalan
Forklift teleskopik SOCMA adalah baharu jenis mesin pemunggah dan pemunggahan, yang dilengkapi dengan garpu dan pengalih sisi. Mesin ini sesuai untuk mengangkat dan menyusun kargo, dan juga boleh digunakan dalam pemasangan dan penyelenggaraanroad pencahayaan peralatan dan pemasangan pelbagai paip bawah tanah (seperti paip air, paip gas, dll.). Dan boleh digunakan secara meluas untuk kilang, stesen, dok, kawasan pengangkutan, pos dan telekomunikasi, hutan, bahan binaan, gudang dan tempat lain. Ia adalah kebolehsuaian yang luas dan kecekapan tinggi memuat dan memunggah machine.
1. Menggunakan enjin diesel jenama terkenal, kuasa yang kuat, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, untuk memenuhi keperluan operasi yang cekap
2. Penukar tork hidraulik turbo ganda, perubahan kelajuan tanpa langkah. Sistem penghantaran kawalan tuil tunggal, dengan 2 kelajuan untuk gear hadapan dan undur, lebih mudah untuk dikendalikan
3. Gunakan sistem hidraulik gabungan dwi-pam, sangat mengurangkan penggunaan bahan api dan penggunaan tenaga
4. Dengan sistem stereng penguatan aliran sepaksi hidraulik penuh, jejari pusingan untuk gandar stereng belakang adalah kecil, stereng ringan dan fleksibel
5. Menggunakan pacuan roda hadapan, suspensi tegar, gandar belakang struktur stereng, boleh mencapai pacuan empat roda. Gear serong lingkaran gandar hadapan dan roda planet sisi roda ke
mengurangkan kelajuan dan meningkatkan tork, mempunyai kapasiti beban yang sangat baik
6. Menggunakan rangka integral, boleh memberikan ketegaran dan kekuatan yang baik, untuk memastikan kebolehpercayaan yang tinggi bagi jenis casis ini.
7. Peranti kerja adalah lengan kerja teleskopik segiempat dua peringkat, lengan teleskopik menggunakan keratan rentas yang besar, struktur segi empat berkekuatan tinggi.
8. Standard model ini dengan garpu, baldi, sambungan garpu dan platform kerja udara adalah pilihan. Standard dengan halangan cepat, boleh memilih kedudukan garpu dan shifter sisi.
9. Penggunaan mesin arah laras, kerusi udara, injap kawalan injap kawalan kayu bedik injap pengedaran dan minyak peranti kerja, operasi ringan dan fleksibel, duduk lebih selesa.
10. Menggunakan bateri bebas penyelenggaraan, padanan teksi dengan kipas, radio, penghawa dingin, lebih selesa dan boleh dipercayai.
11. Bentuk keseluruhan suasana, cantik dan licin; kabin pemandangan luas yang mewah, bunyi yang rendah dan pengedap yang baik.
12. Model siri ini standard dengan brek tangan elektronik, berbanding brek tangan paksi lembut, mempunyai peningkatan yang ketara dalam kebolehkendalian, astetik dan sensitiviti.
13. Model siri ini standard dengan fungsi off-axle elektronik, berbanding dengan mekanisme off-bridge aci lembut manual, operasi lebih mudah dan ringkas, prestasi juga telah bertambah baik, boleh mencapai pacuan dua roda dan empat roda
suis pemacu, boleh menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang berbeza dengan lebih baik dan mengurangkan tahap haus tayar, melindungi peringkat dengan lebih baik.
14. Bahagian adalah penyetempatan, penyeragaman, kos efektif, mudah untuk membeli dan penyelenggaraan harian.boleh
GAMBAR:John Chen
Email:John@socmachinery.com
WA: tambah 86 18106938692
Forklift Teleskopik 2Ton
Foto Berkaitan:






BERITA BERKAITAN FORKLIFT:
Akal waras minyak forklift ni, takkan ada yang tak tahu
Pertengahan musim panas akan datang
Forklift menghadapi ujian panas "membakar" cuaca suhu tinggi
Kecuali untuk penyelenggaraan rutin
Pemeriksaan profesional yang komprehensif terhadap forklift juga diperlukan
untuk memastikan operasi pengeluaran yang selamat
cuaca sauna panas
Operasi yang baik bagi sistem pelesapan haba, hidraulik, pelinciran dan elektrik forklift
Tidak dapat dipisahkan daripada penggunaan minyak forklift yang betul
Minyak mudah rosak pada musim panas
Penggantian "tiada peralihan" tepat pada masanya
Sebelum menggunakan kereta pada musim panas, pastikan anda menyemak kuantiti minyak, warna dan bau minyak pelincir. Jika didapati minyak pelincir tidak mencukupi, menghitam, dan berbau hangus, ia perlu diganti tepat pada masanya. Ia juga sangat penting untuk membeli produk minyak asli melalui saluran rasmi!
Kelikatan minyak hendaklah sesuai
Jika kelikatan terlalu tinggi, ia akan "terbalik"
Pemandu forklift akan mendapati bahawa tekanan minyak trak forklift sentiasa rendah pada musim panas. Untuk "menarik balik" nilai tolok tekanan minyak, ramai tuan akan menggantikan minyak pelincir dengan kelikatan yang sangat tinggi; tetapi nilai tolok tekanan minyak meningkat, trak forklift Tetapi ada masalah, dan kuasa nampaknya semakin "lemah".
Ini adalah kerana mengejar minyak pelincir berkelikatan tinggi secara buta akan meningkatkan geseran permukaan bahagian enjin, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api dan pembaziran tenaga. Lebih-lebih lagi, apabila kelikatan minyak pelincir terlalu tinggi, kelajuan alirannya akan menjadi agak perlahan, menyebabkan enjin menjadi terlalu panas, dan filem minyak tidak dapat dibentuk di antara bahagian enjin dalam masa, menyebabkan haus dan lusuh pada enjin.
Kelikatan minyak pelincir akan berkurangan dengan peningkatan suhu. Pada musim panas, minyak pelincir dengan gred kelikatan lebih tinggi sedikit boleh dipilih dengan sewajarnya untuk mengekalkan kelikatan, tetapi salah faham "semakin tinggi kelikatan, lebih baik" harus dielakkan. Di bawah syarat memastikan pelinciran mencukupi, minyak pelincir dengan kelikatan yang sepadan hendaklah dipilih mengikut julat suhu, suhu enjin dan keadaan kenderaan sebenar semasa digunakan.
Antibeku penting untuk musim panas
Menggantikan dengan air akan "berguling"
Ramai pemandu forklift berpendapat bahawa hanya perlu menambah antibeku pada musim sejuk, dan cukup untuk menambah sedikit air paip ke forklift pada musim panas.
Air agak menghakis dan terdedah kepada skala, tetapi antibeku mengandungi bahan tambahan anti-karat dan anti-karat, dan sistem penyejukan memainkan peranan perlindungan. Berbanding dengan takat didih air hanya 100 darjah, takat didih antibeku melebihi 120 darjah, penggunaan antibeku boleh menghalang forklift daripada "mendidih" pada musim panas.
Antibeku berkualiti baik bukan sahaja mempunyai rintangan suhu rendah yang kuat, tetapi juga mempunyai rintangan suhu tinggi yang baik dan anti-karat, penyingkiran karat dan fungsi lain. Ia sama sekali tidak digalakkan untuk menggunakan air dan bukannya antibeku!
Kitaran penggantian minyak adalah berbeza untuk model yang berbeza dan dalam keadaan kerja yang berbeza, dan kitaran penyelenggaraan harus ditentukan dengan merujuk kepada arahan penyelenggaraan model forklift tertentu.
Hanya gunakan minyak asli berkualiti tinggi untuk memastikan prestasi forklift yang stabil.
Cool tags: Forklift teleskopik 2tan, China, pengeluar, kilang, disesuaikan
Anda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan










