Apakah sistem stereng aforklift?
Fungsi sistem kemudi forklift adalah mengubah arah pemanduan forklift atau memastikan forklift bergerak lurus
Struktur: alat stereng, roda kemudi hidraulik penuh, silinder stereng, gandar stereng, roda dan beberapa gandingan.
 roda forkliftsteering |  gandar stereng forklift |
Gear stereng hidraulik penuh untuk forklift
Menurut sudut putaran roda kemudi, minyak tekanan dari injap pengalih diukur dan dipindahkan ke silinder stereng melalui selang hidraulik. Apabila mesin dimatikan, pam minyak tidak membekalkan minyak, dan kemudi dapat dicapai dengan kekuatan manusia. Forklift menggunakan roda kemudi hidraulik penuh sikloidal, yang dapat mengurangkan tork input power steering dan meningkatkan tork stereng terakhir, menjadikan sistem kemudi lebih fleksibel, menjimatkan tenaga kerja, aman dan dapat dipercayai.
Silinder stereng mendatar untuk forklift seimbang kaunter
Silinder stereng mendatar digunakan sebagai penggerak untuk menukar tekanan minyak hidraulik yang dialihkan dari roda kemudi menjadi tenaga mekanikal dan mendorong batang penghubung untuk mencapai stereng kiri dan kanan.
Gandar stereng dalam pengangkat garpu
Sebagai mekanisme sokongan belakang forklift, gandar stereng memberikan sudut stereng bagi kenderaan untuk memandu sambil dapat menahan pelbagai daya dan momen di roda belakang forklift ketika memandu, dan menyerap getaran dan kejutan untuk memastikan pemanduan normal forklift. Forklift depan bertentangan, terletak di belakang kenderaan. Jambatan stereng adalah bentuk struktur yang dikimpal dari penampang badan kotak, dan poros engsel tengah disambungkan ke bingkai melalui tempat duduk galas, sehingga roda dapat berayun ke atas dan ke bawah dengan ketinggian permukaan jalan
Roda forklift
Roda terdiri daripada pelek dan tayar, yang digunakan untuk meredakan dan menyerap getaran dan kejutan yang disebabkan oleh permukaan jalan yang tidak rata. Pelek digunakan untuk memasang dan menyokong tayar dan disambungkan ke hab stereng. Tayar forklift umumnya menggunakan tayar pneumatik, yang terdiri daripada tayar luar, tayar dalaman, dan lain-lain, dan dipasang pada pelek yang sesuai untuk membentuk roda.
