16 Ton Enjin Forklift Cummins Baik Untuk Logistik
Enjin: Jenama terkenal di China ,penggunaan minyak yang rendah, enjin turbocharged berkualiti tinggi, prestasi kuasa yang baik, rizab tork besar, mempunyai kuasa yang kuat, pemuliharaan tenaga dan perlindungan alam sekitar.
Sistem stereng: Jambatan stereng jenis silinder minyak melintang, stereng hidraulik penuh, fleksibel dan ringan, boleh dipercayai.
Penukar penghantaran &tork: teknologi yang diimport, prestasi yang boleh dipercayai, penyelenggaraan yang mudah, penghantaran lancar, dan operasi mudah.

Duti Berat 16 Ton Diesel Forklift Lori Warna Kuning
Enjin: penggunaan minyak yang rendah, enjin turbocharged berkualiti tinggi, prestasi kuasa yang baik, rizab tork besar, mempunyai kuasa yang kuat, pemuliharaan tenaga dan perlindungan alam sekitar.
Sistem stereng:Jambatan stereng jenis silinder minyak melintang yang lengkap, stereng hidraulik penuh, fleksibel dan ringan, boleh dipercayai.
Penukar penghantaran &tork:teknologi yang diimport, prestasi yang boleh dipercayai, penyelenggaraan yang mudah, penghantaran lancar, dan operasi yang mudah.
Sistem brek:menggunakan produk matang dari pengeluar profesional, brek cakera, penyebaran haba lebih cepat, cahaya, struktur mudah dan mudah untuk menyesuaikan. Terutamanya mempunyai prestasi termostability yang sangat baik apabila berat dimuatkan, kesan brek stabil.
Sistem kawalan:peranti kawalan injap juruterbang untuk membuat kecekapan kerja dan mengurangkan intensiti buruh pemandu.
Sistem penyejukan:dilengkapi minyak penghantaran bebas dan penyejukan minyak hidraulik, meningkatkan kestabilan sistem.
Fork:standard dengan kedudukan fork hidraulik, operasi mudah dan mengurangkan intensiti buruh pemandu.
Mast:box-type maskot dalaman luaran, galas roller semua pusingan khas, meningkatkan prestasi mengangkat.
Teksi:Teksi penuh dengan AC, pemanas dan paparan pandangan belakang.
PIC:John ChenTelefon bimbit:+8618106938692.Email:john@socmachinery.com
| Parameter Teknikal | |||
| Butiran reka bentuk | |||
| Butiran | HNF-160 | ||
| Ciri | Beban Nilai | Q(t) | 16 |
| Pusat muatan | c(mm) | 900 | |
| 'Wheelbase' | y(mm) | 3800 | |
| Berat badan | Berat badan | Kg | 25000 |
| Casis | Tayar Specs.:Depan | 12.00-24-18PR | |
| Tyre Specs.:Belakang | 12.00-20-18PR | ||
| Tayar Qty, depan/belakang(roda pacuan X) | 4\2 | ||
| Tayar pecah:Depan | b10(mm) | 2060 | |
| Tayar pecah:Belakang | b11(mm) | 2330 | |
| Dimensi | Mast/carriage tilt angle(depan/belakang) | Darjah(°) | 6\12 |
| Ketinggian mast (fork merendahkan) | h1(mm) | 3625 | |
| Ketinggian mengangkat tiang | h3(mm) | 3500 | |
| Ketinggian max.lifting | h4(mm) | 5375 | |
| Ketinggian ke kepala pengawal (ketinggian ke teksi) | h6(mm) | 3365 | |
| Panjang Keseluruhan(dengan fork) | l1(mm) | 7640 | |
| Permukaan menegak hadapan fork hingga ke hujung belakang kenderaan | l2(mm) | 5840 | |
| Lebar keseluruhan | b1/b2(mm) | 2750 | |
| Dimensi Fork | s/e(mm) | 1800X220X100 | |
| Lebar gerabak Fork | b3(mm) | 2700 | |
| Pelepasan tanah mast min(dengan beban) | m1(mm) | 265 | |
| Wheelbase pusat min pembersihan tanah(dengan beban) | m2(mm) | 325 | |
| Jejari min.Turning | Wa(mm) | 5800 | |
| Kelajuan perjalanan(dengan beban/tanpa beban) | km/j | 26/30 | |
| Prestasi | Kelajuan max.lifting (dengan beban /tanpa beban) | mm/s | 250/260 |
| Kelajuan Max.Merendahkan (dengan beban/tanpa beban) | mm/s | 430/330 | |
| Daya tarikan | Kn | 150 | |
| Ketaksuban gred(dengan beban/tanpa beban) | % | 20/21 | |
| Memandu brek | Cakera clamp hidraulik | ||
| Enjin | Jenama/model enjin | Pilihan satu | Enjin Yuchai |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | |||
| Pilihan dua | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| Silinder No. | 6 | ||
| Lain | Gear penghantaran(Hadapan/belakang) | 2\1 | |
| Lampiran tekanan kerja | Mpa | 16 | |
| Lampiran menggunakan amaun minyak | l/min | 60 | |
Foto Produk:
Berita Berkaitan:
Adakah minyak forklift bocor dan rosak? Anda mungkin tidak menggantikan meterai minyak!
Meterai minyak forklift boleh dibahagikan kepada penutup minyak silinder hidraulik forklift, penutup minyak injap pelbagai hala forklift, meterai minyak injap forklift, dan lain-lain. Berikut akan berkongsi dengan anda pelbagai kaedah penggantian minyak forklift.
1. Bagaimana untuk menggantikan meterai minyak silinder hidraulik forklift
1. Mula-mula mengambil mata air brek atau skru brek di kedua-dua hujung silinder hidraulik forklift, atau mengeluarkan skru di bahagian atas beberapa silinder.
2. Lengan pemandu atau satu lengan pemandu di kedua-dua belah Panasonic, kemudian mengambil cincin meterai lengan pemandu dan menggantikannya dengan meterai minyak tahan pakai baru.
3. Meterai minyak inlet piston dalam silinder hidraulik forklift digantikan pada masa yang sama. Jika cincin meterai forklift cacat atau penuaan, sukar untuk mengeluarkannya. Anda boleh merendam cincin meterai dalam air mendidih selama 10 minit untuk mengambilnya.
Kedua, kaedah penggantian meterai minyak injap pelbagai hala forklift
1. Membongkar tuil operasi injap pelbagai hala, keluarkan circlip dan pin tetap.
2. Gunakan pemutar skru Phillips untuk membuka dua skru pada injap pelbagai hala, dan kemudian buka penutup.
3. Ambil meterai minyak atau cincin tahan pakai O di dalamnya, dan pasang meterai minyak baru atau cincin tahan pakai jenis O. Ambil perhatian bahawa ia mesti dipasang di tempat, kemudian tutup penutup, kunci skru, dan pasang pin penetapan. Ia berkaitan dengan circlip dan pemegang operasi.
4. Ujian dijalankan, periksa dan uji, selepas tiada masalah, anda boleh memberikannya kepada pemandu forklift untuk digunakan.
Ketiga, penggantian meterai minyak injap forklift
Apabila telah disahkan bahawa asap yang dikeluarkan dari paip ekzos forklift adalah biru, dan kehilangan minyak forklift mempercepatkan, ia boleh disimpulkan bahawa meterai minyak injap forklift tidak berfungsi. Dalam kes ini, kami mengesyorkan anda mengeluarkan pemegang kepala silinder enjin forklift. Gantikan meterai minyak injap lain pada masa yang sama. Kaedah penggantian meterai minyak injap forklift adalah seperti berikut:
1. Keluarkan kepala silinder enjin forklift, tahan injap dengan objek keras, dan kemudian lakukan operasi seperti menggantikan meterai minyak injap.
2. Ia juga mungkin untuk menggantikan meterai minyak injap forklift tanpa mengeluarkan kepala silinder enjin forklift. Untuk menggantikan penutup minyak injap dan ekzos silinder tertentu, anda boleh menggantung injap dengan rentetan yang sukar. Jika perlu, keluarkan palam pencucuh silinder dan perkenalkan udara tekanan tinggi dari lubang palam pencucuh untuk memegang injap, atau putar enjin dan biarkan piston atas Tahan injap dan membongkar dan memasang meterai minyak injap. Penggantian sedemikian boleh mengelakkan masalah seperti kerosakan pada kepala silinder kepala gasket di kepala silinder enjin trak forklift, kekeliruan masa, dan pencemaran atau kecacatan penyejuk, dan juga dapat menjimatkan masa penggantian.
Keempat, penggantian meterai minyak forklift
1. Bilangan meterai minyak yang hendak diganti hendaklah disediakan sebelum penggantian;
2. Dari pembukaan meterai minyak ke perhimpunan itu, ia mestilah bersih;
3. Sebelum memasang forklift, periksa meterai minyak, ukur sama ada saiz setiap bahagian meterai minyak konsisten dengan saiz rongga aci, atau periksa sama ada nombor bahagian meterai minyak adalah betul.
4. Semak lagi sama ada bibir meterai minyak rosak atau cacat, dan sama ada musim bunga telah jatuh atau berkarat. Untuk mengelakkan meterai minyak forklift daripada diletakkan rata semasa pengangkutan dan terjejas oleh kuasa luar memerah dan memberi kesan, dan memusnahkan pusingannya.
5. Dari segi kemahiran pemasangan dan operasi, anda boleh menyentuhnya dengan ringan dengan tangan anda untuk berasa lancar dan bulat.
6. Jangan koyakkan beg pembungkusan meterai minyak forklift terlalu awal sebelum pemasangan untuk mengelakkan serpihan daripada mengherahkan ke permukaan meterai minyak dan dibawa ke dalam badan bahagian forklift yang diganti.
7. Sebelum pemasangan, jumlah minyak hidraulik/gris yang betul boleh digunakan di antara bibir meterai minyak forklift untuk pelincir untuk mengelakkan abrasi kering bibir apabila aci bermula dalam sekelip mata, dan menjejaskan gangguan bibir. Minyak hidraulik/gris hendaklah dipasang secepat mungkin.
8. Kerusi meterai minyak dengan meterai minyak dipasang, jika ia tidak dipasang dengan serta-merta, adalah disyorkan untuk menutupnya dengan kain untuk mengelakkan perkara asing daripada mematuhi meterai minyak. Tangan atau alat yang menggunakan minyak hidraulik/gris ke meterai minyak forklift mestilah bersih.
9. Semasa proses pemasangan meterai minyak forklift, tepi tajam harus dielakkan, dan meterai harus diluruskan untuk mengelakkan memutar dan pencongan. Adalah disyorkan untuk menggunakan peralatan hidraulik atau alat lengan untuk pemasangan. Tekanan tidak boleh terlalu tinggi, kelajuan harus seragam dan perlahan.
10. Semasa pemasangan peralihan pada aci langkah, gunakan lembaran tembaga untuk membimbing secara berlebihan atau menggunakan pita plastik untuk melindungi peralihan, supaya tidak merosakkan meterai minyak forklift.







Cool tags: Enjin 16 tan forklift cummins baik untuk logistik, China, pengeluar, kilang, disesuaikan, Forklift Tugas Berat 16 Tan Dengan Kren, Forklift Tugas Berat
Seterusnya
SOCMA Forklift Tugas Berat 12 TonAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan
















