18Ton Telescopic Loader Forklift Berfungsi di Kontena

SOCMAForklift Teleskopik:

Pengenalan

Forklift teleskopik SOCMA adalah yang barujenis mesin pemuatan dan pemunggahan, yang dilengkapi dengan garpu dan side shifter. Mesin ini sesuai untuk mengangkat dan menyusun kargo, dan juga dapat digunakan dalam pemasangan dan penyelenggaraanroadpencahayaanperalatan dan pemasangan pelbagai paip bawah tanah (seperti paip air, paip gas, dll.). Dan dapat digunakan secara meluas ke kilang, stesen, dermaga, halaman barang, pos dan telekomunikasi, hutan, bahan binaan, gudang dan tempat-tempat lain. Ini adalah kebolehsuaian yang luas dan kecekapan tinggi untuk memuat dan memunggah machina.

1.Menggunakan enjin diesel jenama terkenal, tenaga yang kuat, penjimatan tenaga dan perlindungan persekitaran, untuk memenuhi keperluan operasi yang cekap

2. Penukar tork hidraulik turbo berganda, perubahan kelajuan tanpa langkah. Sistem transmisi kawalan satu tuas, dengan 2 kelajuan untuk gear maju dan mundur, lebih mudah dikendalikan

3. Gunakan sistem hidraulik gabungan dua pam, mengurangkan penggunaan bahan bakar dan penggunaan tenaga

4. Dengan sistem stereng penguat aliran sepaksi hidraulik penuh, radius putar untuk gandar stereng belakang kecil, cahaya stereng dan fleksibel

5. Menggunakan pemacu roda depan, suspensi tegar, gandar belakangstruktur stereng, dapat mencapai pacuan empat roda. Gear serong putaran gandar depan dan roda planet sisi roda ke

mengurangkan kelajuan dan meningkatkan tork, mempunyai kapasiti beban yang sangat baik

6.Menggunakan rangka integral, dapat memberikan ketegaran dan kekuatan yang baik, untuk memastikan kebolehpercayaan tinggi casis jenis ini.

7. Peranti kerja adalah lengan kerja teleskopik segiempat dua tahap, lengan teleskopik menggunakan keratan rentas besar, struktur segiempat tinggi.

8. Model standard ini dengan garpu, baldi, sambungangarpu dan platform kerja udara adalah pilihan. Standard dengan rintangan cepat, boleh memilih garpu kedudukan dan sisi? Shifter.

9. Penggunaan mesin arah boleh laras, tempat duduk udara, injap pengedaran injap kawalan kayu bedik dan minyak alat kerja, operasi ringan dan fleksibel, duduk lebih selesa.

10.Menggunakan bateri bebas penyelenggaraan, padanan teksi dengan kipas, radio, penyaman udara, lebih selesa dan boleh dipercayai.

11. Seluruh bentuk suasana, cantik dan halus; kabin pandangan luas yang mewah, bunyi rendah dan kedap yang baik.

12. Model siri ini standard dengan brek tangan elektronik, berbanding dengan brek tangan paksi lembut, mempunyai peningkatan ketara dalam operasi, asetik dan kepekaan.

13. Siri model ini standard dengan fungsi off-axle elektronik, berbanding mekanisme off-bridge poros lembut manual, operasi lebih mudah dan ringkas, prestasi juga bertambah baik, dapat mencapai pemacu roda dua dan roda empat

suis pemacu, dapat menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang berbeza dan mengurangkan tahap keausan tayar, melindungi tingkatan dengan lebih baik.

14. Bahagian adalah penyetempatan, standardisasi, kos efektif, senang dibeli dan penyelenggaraan harian.boleh

PIC: John Chen

E-mel: John@socmachinery.com

WA: +86 18106938692

Parameter

Foto Berkaitan:

BERITA BERKAITAN FORKLIFT:

Pada tahun 2020, penjualan kumulatif lima jenis forklift oleh pengeluar kenderaan perindustrian bermotor domestik adalah: 800,239 unit, iaitu peningkatan 31.54% berbanding 608.341 unit pada tempoh yang sama tahun lalu. Dari segi jumlah penjualan, industri kenderaan industri China&akan memecahkan tanda 800,000 unit untuk pertama kalinya pada tahun 2020, dengan mencatat rekod baru dalam industri forklift China&# 39. Jumlah ini menarik bagi pengangkut forklift domestik, terutamanya memandangkan penurunan umum penjualan forklift global pada tahun 2020, memang memuaskan kerana dapat mencapai hasil seperti itu. Mengimbas kembali tahun 2020, dari awal tahun ini, semua industri di China telah terjejas oleh wabak ini hingga tahap yang berbeza-beza. Industri forklift tidak terkecuali, tetapi pada akhir tahun ini, industri telah memberikan jawaban yang memuaskan, yang cukup untuk memberi inspirasi kepada kenderaan industri China &. Industri ini terus maju. Tetapi di sebalik jumlah ini, terdapat lebih banyak orang di industri ini yang patut memikirkan bagaimana kita dapat memperkuat daya saing antarabangsa forklift domestik. Mari&# 39 melihat jualan pelbagai forklift.

Diklasifikasikan dengan kuasa, terdapat 389,973 forklift tidak seimbang pembakaran dalaman (Ⅳ + Ⅴ), peningkatan 25.92% daripada 309.704 unit tahun sebelumnya, menyumbang 48.73% daripada penjualan kumulatif lima jenis forklift; 410,266 forklift elektrik (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ), Peningkatan 37.38% daripada 298,637 unit tahun sebelumnya, merangkumi 51.27% daripada penjualan kumulatif lima jenis forklift.

Menurut pasaran penjualan, penjualan domestik sebanyak 618.581 kenderaan perindustrian bermotor adalah 35.80% lebih tinggi daripada 455.516 unit yang dijual pada tahun sebelumnya. Antaranya, 335.267 pembakaran dalaman domestik mengimbangi forklift (Ⅳ + Ⅴ), peningkatan 30.88% daripada 256.155 pada tahun sebelumnya; 300,950 forklift elektrik domestik (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ), meningkat 50.96% daripada 199,361 pada tahun sebelumnya. Eksport lima jenis forklift berjumlah 181,658 unit, meningkat 18.87% daripada 152,825 unit tahun sebelumnya. Antaranya, eksport forklift pembakaran dalaman (IV + Ⅴ) adalah 54,706 unit, yang merupakan peningkatan sebanyak 2,16% daripada jumlah eksport 53,549 unit pada tahun sebelumnya. Taiwan, peningkatan 10.11% berbanding jumlah eksport tahun sebelumnya sebanyak 99,276 unit. Oleh kerana dasar pelepasan nasional dan permintaan industri logistik&# 39 untuk pergudangan dan pengedaran, bahagian forklift elektrik telah meningkat dalam beberapa tahun kebelakangan.

(Sebahagian dari data di atas berasal dari data dari CITA dan Pentadbiran Umum Bea Cukai)

Dari perspektif jumlah penjualan kenderaan industri:

Pada tahun 2020, dua kenderaan industri teratas di China menyumbang lebih daripada 45% jumlah penjualan negara'

Pada tahun 2020, 10 kenderaan industri teratas di China akan merangkumi lebih daripada 77% jumlah penjualan negara'

Pada tahun 2020, 20 kenderaan industri teratas di China menyumbang lebih daripada 89% daripada jumlah penjualan negara'

Pada tahun 2020, 35 kenderaan industri teratas di China menyumbang lebih daripada 94% jumlah penjualan negara'

(Sebahagian dari data di atas berasal dari data dari CITA dan Pentadbiran Umum Bea Cukai)

Pada tahun 2020, akan ada 15 pengeluar kenderaan industri dengan penjualan tahunan lebih dari 10,000 unit, 18 pengeluar kenderaan industri dengan penjualan tahunan lebih dari 5,000 unit, 24 pengeluar kenderaan industri dengan penjualan tahunan lebih dari 3,000 unit, dan 32 kenderaan industri jumlah jualan tahunan pengilang&melebihi 2000 unit.

Dalam peringkat ini, penjualan tahunan syarikat senarai pendek paling rendah tidak boleh kurang dari 100 juta yuan. Sany, Kalmar, Konecranes, Terex, yang terutama terlibat dalam pengeluaran jentera pelabuhan (termasuk forklift kontena dan penumpuk) Syarikat seperti Manitou tidak termasuk dalam ranking. Mitsubishi Wujieshi Forklift (Shanghai) Co., Ltd. merangkumi empat jenama: MITSUBISHI, NICHIYU, TCM, dan ROCLA. Tai Li Fu Machinery Equipment (Qingdao) Co., Ltd. digabungkan menjadi Toyota Loom Co., Ltd. pada tahun 2014. Tahun lalu, Tai Li Fu dan Toyota bergabung dengan ranking untuk pertama kalinya. Tahun ini, mereka masih digabungkan bersama untuk mendapat kedudukan. Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd. menduduki peringkat bersama dengan Hyster tahun lalu, dan ia termasuk dalam ranking secara berasingan tahun ini. Penyesuaian di atas akan menyebabkan sebilangan syarikat mengubah kedudukan mereka pada kedudukan tahun ini&# 39. Terdapat juga syarikat yang tidak diperingkat tahun ini' kerana penyesuaian perniagaan, dan syarikat lain tidak termasuk dalam ranking ini kerana penjualan mereka gagal memenuhi kehendak laman web kami atau kerana sebab lain .

Kumpulan Anhui Forklift dalam peringkat ini masih merangkumi penjualan Lida, Toyota adalah Toyota Industrial Vehicle (Shanghai) Co., Ltd., Toyota Industrial (Kunshan) Co., Ltd. (termasuk BT, Raymond) dan Taiwan Life Machinery (The jumlah penjualan Qingdao) Co., Ltd., Mitsubishi merangkumi penjualan Mitsubishi Wujieshi Forklift (Shanghai) Co., Ltd. dan Mitsubishi Heavy Industries Forklift (Dalian) Co., Ltd., dan Crown termasuk Crown Forklift Trading (Shanghai) Penjualan Co., Ltd. dan Branch Long Equipment (Suzhou) Co., Ltd. 90% penjualan Qingdao Clark Logistics Machinery Co., Ltd.&# 39 adalah untuk eksport. Dipengaruhi oleh wabak ini, penjualan produk yang dikeluarkan oleh syarikat asing di China untuk eksport telah menurun. Oleh itu, beberapa jenama asing juga telah menurun pada kedudukan # GG tahun ini.

Dari segi jumlah penjualan, dua pengeluar teratas, Anhui Heli Co., Ltd. dan Hangcha Group Co., Ltd., yang menduduki tempat pertama di peringkat pertama, akan meningkat dengan cepat pada tahun 2020. Oleh kerana laporan Heli untuk tahun 2020 belum dilepaskan, kami memahami bahawa pada tahun 2020, dalam menghadapi wabak pneumonia mahkota baru yang marak di dalam dan luar negeri, Heli mengalahkan pasaran dan pengeluaran dan penjualannya melebihi 220.000 unit, laju pertumbuhan jauh melebihi rata-rata industri. Berdasarkan laporan tiga musim pertama, pendapatan operasi Heli&# pada tiga suku pertama tahun 2020 adalah RMB 9.071 bilion, meningkat 21.20% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. Pendapatan operasi Hangcha&# 39 pada tahun 2020 adalah 11.492 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 29.89%.

Lapan syarikat forklift berada di peringkat kedua, Linde (China), Toyota, Lonking, Zhongli, BYD, Mitsubishi, Jungheinrich, dan Nuoli, mempunyai pendapatan penjualan lebih dari RMB 1 miliar, di antaranya perolehan Linde (China) telah hampir hingga RMB 5 bilion; jumlah perolehan Toyota dan Lonking melebihi RMB 3 bilion. Jualan Toyota&# 39 tahun ini masih merangkumi Tai Lifu; Zhongli mengekalkan perkembangan pesat di pasar luar negeri, dengan eksport menyumbang 60% BYD terus mengukuhkan kedudukannya di pasaran forklift tenaga baru. Kilang Jungheinrich Shanghai bertanggung jawab untuk R& D dan pengeluaran Jungheinrich mengimbangi forklift dan mencapai forklift.

Antara 20 pengeluar teratas, Liugong, Baoli, Ruyi, JAC, dan Afterburner telah menjual lebih daripada 10,000 unit. Antaranya, Liugong menggali segmen pasar dan memenuhi keperluan pelanggan akhir, memperkenalkan serangkaian produk baru, dan pada saat yang sama memasuki pasar integrasi sistem logistik pintar, mengembangkan perniagaan penyewaan, dan meningkatkan daya saing pasaran dan produk dengan penuh semangat dari pelbagai model pemasaran. Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd. diperingkat secara berasingan tahun ini. Ji Xinxiang akan memberi perhatian lebih kepada pengeluaran dan penyelidikan dan pengembangan forklift elektrik pada tahun 2020.

Di antara 30 pengeluar teratas, beberapa syarikat telah terjejas oleh kesan pasaran dan keperluan perlindungan alam sekitar negara, tetapi Tiyiyou telah lebih jauh menjelajahi pasaran antarabangsa dengan alasan untuk menstabilkan pasaran domestik pertengahan hingga tinggi. Pada masa ini, hampir sepertiga Produk kedua dijual di luar negara, dan penjualannya meningkat dengan pesat; Anhui Yufeng Storage Equipment Co., Ltd. sangat mementingkan pengembangan produk pintar, dan bahagian produk pintar terus meningkat. Di samping itu, Yufeng juga memanfaatkan kelebihan pengeluaran industri forklift tradisional Setelah pengeluaran badan forklift tanpa pemandu, Hyundai Heavy Industries telah komited untuk pengembangannya di China setelah kembali ke pasar China. Konsep dan teknologi canggih forklift Hyundai Korea telah dilaksanakan di negara ini dan dilokalkan secara beransur-ansur; Forklift telah berkembang dengan baik, terutamanya melalui inovasi teknologi dan pengumpulan paten, dan terdapat peningkatan besar dalam forklift elektrik bukan standard domestik.

Di antara 30 pengeluar teratas, Heli, Hangcha, Longgong, Liugong, Jianghuai, Ji Xinxiang, Qingdao Hyundai Hailin, Zhonglian, Dacha, dan Tiyiyou adalah 10 pengeluar forklift pembakaran dalaman domestik teratas di China. .

Di antara 30 pengeluar teratas, Linde, Toyota (termasuk Tai Lifu), Mitsubishi Wujieshi, Jungheinrich, KION Baoli, Hyster (termasuk Maxx), Doosan, Crown, Hyundai, Clark Ia adalah 10 pengeluar forklift asing teratas yang aktif di pasaran China.

Walaupun kedudukan Jingjiang Forklift&# 39 pada tahun 2020 sedikit menurun, penjualan masih meningkat berbanding trend. Berkat pengembangan produk tenaga baru, traktor elektriknya meningkat dengan pesat. Di samping itu, Hangzhou Yuto Industrial Co., Ltd. dan Suzhou Pioneer Logistics Equipment Technology Co., Ltd. mempunyai pengembangan produk pintar sebelumnya, terutamanya Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co., Ltd. Produk pintar yang baru dikembangkan mempunyai pengaruh tertentu dalam pasaran.

Jumlah bahagian pasaran forklift jenama domestik telah melebihi 80%, menduduki kedudukan dominan mutlak di pasaran. Heli dan Hangcha menyumbang lebih daripada 45% bahagian pasaran; selain Heli dan Hangcha, Zhongli, Nuoli, KION Baoli, Ruyi, Hai Stomex, Ji Xinxiang, Tiyiyou, Huahe, Youen, dan Shanye menyumbang sebahagian besar jenama domestik dalam eksport.

Kumpulan jenama asing KION, termasuk Linde dan KION Baoli, masih merupakan syarikat yang paling dinamik di antara forklift asing, merangkumi sekitar 6.5% bahagian pasaran industri&pada tahun 2020, dan merupakan yang terbesar di antara jenama asing . Di antara jenama Jepun, Mitsubishi merosot sedikit kerana kesan eksport.

Beberapa syarikat telah naik dalam kedudukan pada tahun 2020. Sebab kenaikan mereka bukanlah untuk merebut pasaran dengan harga yang rendah, tetapi untuk meningkatkan harga sambil memastikan kualiti produk. Ini mencerminkan fokus pasaran pada harga dan perlahan-lahan memberi tumpuan kepada produk. Nilai; di sisi lain, di bawah pengaruh penjimatan tenaga nasional dan pengurangan pelepasan, syarikat forklift tenaga baru telah berkembang pesat dan kedudukan mereka meningkat dengan pesat.

Perkembangan industri forklift China&yang pesat dalam sepuluh tahun terakhir. Menurut statistik, tahun 2020 adalah tahun dengan perkadaran forklift elektrik tertinggi mencapai 51.27%. Peningkatan ini disebabkan oleh permintaan pasaran, penjimatan tenaga nasional dan pengurangan pelepasan, dan industri forklift elektrik Hasil dari pelbagai kesan seperti penyelesaian secara beransur-ansur rantaian industri di negara ini.

Pada tahun lalu, beberapa arah pembangunan baru telah muncul dalam industri forklift:

1. Walaupun jumlah penjualan trak forklift di China mencapai tahap tertinggi, ia terus melakukan inovasi dari segi produk dan teknologi.

2020 bukan sahaja tahun industri kenderaan industri memecahkan rekod sejarah, mencapai 800,239 unit. Ini juga merupakan tahun di mana jumlah penjualan forklift elektrik melebihi jumlah forklift pembakaran dalaman untuk pertama kalinya. Lif forklift menyumbang 51.27%; Jumlah pengeluaran dan penjualan domestik China&adalah jumlah jualan&# 39 dunia dan bahagian jumlah jualan Asia terus meningkat; sebagai tambahan kepada jumlah penjualan pasaran, kami melihat: model mesin lengkap diperkaya lagi, dan kejayaan baru dalam penggantian bahagian dan komponen utama; forklift tenaga baru dan forklift pintar terus meningkatkan perkadaran Selain forklift pembakaran dalaman tradisional, keupayaan teknologi dan pembuatan forklift elektrik, forklift penyimpanan, dan forklift tonase besar semakin cepat untuk mengejar dunia' syarikat terkemuka.

2. Pada era pasca-litium, kuasa hidrogen kenderaan industri bertambah cepat.

Nuvera, anak syarikat Hyster-Yale Group, membuka sebuah kilang sel bahan bakar hidrogen di China, serta sebuah persidangan promosi aplikasi tenaga hidrogen yang ditaja oleh Jawatankuasa Pengurusan Zon Perdagangan Bebas Pelabuhan Tianjin. Tianjin New Hydrogen Power Technology Co., Ltd. yang dilaburkan oleh Lingang Investment Holding Co., Ltd. melancarkan forklift sel bahan bakar hidrogen 3,5 tan pertama di China, dan 20,000 loji mesin sel hidrogen Weichai&telah dilancarkan secara rasmi dimasukkan ke dalam pengeluaran. Seterusnya, forklift tenaga baru Kumpulan Hangcha (Tianjin) Dengan penubuhan syarikat itu, Anhui Heli dan Jungheinrich juga aktif menggunakan forklift berbahan bakar hidrogen, dan forklift elektrik berbahan bakar hidrogen secara beransur-ansur menarik perhatian industri di China.

Pihak berkuasa dari industri forklift juga menyebutkan bahwa pada tahun 2025, 15% dari semua forklift elektrik yang dihasilkan di China diharapkan menggunakan bahan bakar hidrogen, dengan nilai output lebih dari 10 miliar. Buat masa ini, kami tidak peduli berapa banyak nilai output yang dapat dicapai, tetapi bahan bakar hidrogen, sebagai kuasa hijau tanpa emisi, telah dimasukkan ke dalam strategi nasional oleh pemerintah di seluruh dunia. Sudah tentu, China tidak terkecuali. Walaupun sel bahan bakar hidrogen baru saja dimulakan sebagai sumber tenaga untuk bateri litium, penggunaannya dalam kenderaan industri telah menarik perhatian semakin banyak.

3. Industri sangat mementingkan Alam Sekitar, Kesihatan dan Keselamatan (secara kolektif disebut sebagai EHS).

Pada bulan September tahun lalu,&pertama; Hari Keselamatan Forklift China" anjuran Persatuan Kenderaan Industri berjaya diadakan di Suzhou. Persatuan ini menganjurkan dan menyeru industri untuk mementingkan keselamatan forklift dan secara berkesan mempromosikan pembangunan sihat sebahagian besar perusahaan. Syarikat ini juga meningkatkan pekerja' kesedaran kesihatan, keselamatan, dan alam sekitar (EHS), memperkuat pengurusan asas, dan memastikan pengeluaran yang selamat, cepat, dan cekap. Dalam satu tahun terakhir, banyak perusahaan yang mengkhususkan diri dalam EHS telah muncul, yang secara efektif mempromosikan pengembangan industri EHS dan meningkatkan kesadaran industri ini mengenai EHS. Pada masa ini, model pengawasan pintar forklift telah diperkenalkan di beberapa bandar.

4. Dengan mengubah modus pemanduan, forklift dapat diubah dari minyak menjadi elektrik.

The" minyak-ke-elektrik" disebutkan tahun ini berbeza dengan masa lalu. The" minyak-ke-elektrik" diwakili oleh Zhongli secara khusus merujuk kepada menukar mod pemanduan enjin diesel forklift ke pemacu elektrik AC. Pada masa ini, pasaran pembakaran dalaman domestik mempunyai jumlah yang besar. Di bawah persekitaran nasional penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan, promosi projek "minyak ke elektrik" sangat penting. Ini bukan sahaja dapat mengurangkan tekanan kos perusahaan untuk membeli kereta baru, tetapi juga dapat menyelesaikan pasaran dengan berkesan. Masalah pelepasan forklift pembakaran dalaman dalam inventori.

5. Peningkatan struktur produk secara berterusan

Dengan kemajuan berterusan pembaharuan struktur sisi penawaran, kapasiti pengeluaran forklift pembakaran dalaman tradisional secara beransur-ansur dikurangkan, dan inovasi teknologi menyebabkan penumpuan faktor pengeluaran di kawasan tengah dan kelas atas. Bahagian bahan bakar dan elektrik dalam forklift telah mengalami perubahan positif. Mulai tahun 2020, forklift elektrik telah menjadi pemain dominan, dan bahagian semasa melebihi separuh untuk pertama kalinya, mencapai 51.27%. Sebab utamanya adalah: ketika negara semakin memperhatikan perlindungan alam sekitar, produksi produk berteknologi tinggi telah stabil, strukturnya telah ditingkatkan, dan daya tarik menjadi lebih jelas. Struktur produk terus ditingkatkan, terutama didorong oleh permintaan untuk pergudangan dan logistik yang didorong oleh e-dagang dan logistik ekspres, dan forklift elektrik semakin meningkat. Kemajuan teknologi komponen teras forklift elektrik juga merupakan salah satu sebab kenaikan forklift elektrik.

6. Perang harga industri telah meningkat lagi

Perang harga tidak hanya merujuk pada penurunan harga produk untuk promosi, tetapi juga termasuk kebijakan perniagaan yang lebih agresif yang menurunkan ambang pembelian produk, yang juga termasuk dalam kategori perang harga. Pada tahun 2020, promosi harga dan dasar perniagaan yang agresif telah menjadi" inovasi pemasaran" dalam industri forklift. Banyak syarikat" bukannya tidak menghasilkan wang untuk mencapai matlamat bahagian pasaran" buat keuntungan keseluruhan pasaran" nipis seperti sehelai kertas" ;." ;.

7. China telah menjadi pasaran penting bagi industri kenderaan industri

Skala pasaran kenderaan industri China pada masa ini menyumbang sekitar 35% dari jumlah global. Saya yakin jumlah ini akan terus meningkat. Telah menjadi kenyataan bahawa China telah menjadi pasaran penting bagi industri kenderaan industri global. Jenama yang telah keluar dari pasaran China telah kembali ke pasaran China. Semua ini menunjukkan bahawa pasaran China telah menjadi pasaran penting bagi industri kenderaan industri, dan semua jenama berharap dapat meningkatkan bahagian pasaran mereka di China.

8. Penumpuan industri forklift semakin meningkat

Dari sudut pandangan trend, peningkatan konsentrasi industri forklift bukanlah fenomena yang baru muncul dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Kepekatan industri kenderaan industri negara saya semakin meningkat. Terutama pada tahun 2020, peningkatan kepekatan industri forklift sangat ketara. Pertumbuhan tahun ke tahun Fork&# 39 adalah sekitar 30%. Ini berkait rapat dengan transformasi dan peningkatan struktur ekonomi. Dalam proses transformasi struktur ekonomi, dengan perkembangan teknologi maklumat yang pesat, ia telah memasuki tahap pengembangan yang didorong oleh inovasi. Kadar pertumbuhan pasaran pembuatan tradisional telah menurun, dan kelangsungan hidup terkuat di pasaran telah mendorong peningkatan konsentrasi industri. Di samping itu, pengenalan dasar pembaharuan struktur dari sisi penawaran juga menjadi panduan

Cool tags: Mesin forklift teleskopik 18ton berfungsi di bekas, China, pengeluar, kilang, disesuaikan