SOCMA HNRS450 Capai Stacker Untuk Pelabuhan
Kapasiti:45t
Port logistik
Bekas berat 20 kaki hingga 40 kaki
SOCMA HNRS450 Capai Stacker Untuk Pelabuhan
Ciri |
Ciri | ||
Model | HNRS45 | |
Unit kuasa | Diesel | |
Jenis operasi | Pemandu duduk | |
Muatan kapasiti (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Pusat beban, barisan pertama (L1) | c (mm) | 1800 |
Pusat beban, barisan kedua (L2) | C (mm) | 3860 |
Pusat beban, barisan ketiga (L3) | C (mm) | 6400 |
Pusat paksi ke pusat penyebar (L1-1/2 tinggi) | x (mm) | 2800/2600 |
Wheelbase | y (mm) | 6400 |
Dimensi | ||
Sudut lif ledakan, menaikkan / menurunkan | α/β(/°) | 61/0 |
Ledakan ketinggian diturunkan | h1 (mm) | 4945 |
Ketinggian lif (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Ketinggian, ledakan dilanjutkan | h4 (mm) | 19000 |
Ketinggian kabin | h6 (mm) | 3900 |
Ketinggian, kerusi pengendali | h7 (mm) | 2840 |
Ketinggian gandingan pendakian | h10 (mm) | 600 |
Ketinggian kunci twist diturunkan | h13 (mm) | 1495 |
Panjang keseluruhan dengan pengebar | l1 (mm) | 11618 |
Panjang keseluruhan | l2 (mm) | 8410 |
Lebar keseluruhan | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
Lebar penghancur 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Pembersihan tanah min. | m1 (mm) | 345 |
Pelepasan tanah, pusat wheelbase | m2 (mm) | 300 |
Menyusun bekas aisle 20' | Ast (mm) | 10225 |
Menyusun bekas aisle 40' Menghidupkan jejari | Ast (mm) | 13050 |
Min. jarak titik pangsi | Wa (mm) | 8605 |
Min. jarak titik pangsi | b13 (mm) | 3400 |
Roda, roda hadapan | b10 (mm) | 3030 |
Roda, roda belakang | b11 (mm) | 2786 |
Berat badan | ||
Berat (unladen/laden) | Kg | 71400/116400 |
Muatkan pada paksi pemacu (unladen/laden) | Kg | 36400/101900 |
Muatkan kapak stereng (unladen/laden) | Kg | 35000/14500 |
Prestasi | ||
Kelajuan perjalanan (unladen/laden) | Km/j | 25/21 |
Gred (unladen/laden) | % | 30/28.8 |
Daya traktif (unladen/laden) | Kn | 325 |
Kelajuan mengangkat (unladen/laden) | m/s | 0.39/0.28 |
Menurunkan kelajuan (unladen/laden) | m/s | 0.39/0.39 |
Kabin | ||
Kabin tertutup alih | ||
Dilengkapi dengan fungsi A/C, penyejukan/pemanasan | ||
Paras bunyi bising di tempat duduk pemandu | dBA | 74 |
Enjin | ||
Jenama | CUMMINS | |
Jenis | QSM11 | |
Silinder no./anjakan | 6/10820 cm3 | |
Kuasa dinilai @ kelajuan dinilai | 250kw @ 2100rpm | |
Max. tork | 1674Nm@ 1500rpm | |
Dinilai semasa alternator | 150A | |
Bateri | 541 | |
Penularan | ||
Jenama | ZF/5WG261 AUTO | |
Jenis | Peralihan automatik/interlock | |
Jenis klac | Penukar tork | |
Gear no. | 5F/3R | |
Tayar | ||
Roda pandu lalu | 18.00-25 40PR | |
Roda stereng | 18.00-25 40PR | |
Jenis | Pneumatik | |
Tekanan | 10 bar | |
Kuantiti, depan/belakang | 4/2 | |
KAPASITI KERETA KEBAL | ||
Tangki minyak hidraulik | L | 800 |
Tangki bahan api | L | 500 |
PANDU KAPAK | ||
Jenama | Kessler/Jerman | |
Model | D102PL341 | |
STERENG PAKSI | ||
Jenama | Kessler/Jerman | |
Model | L102 | |
Pemandu | Silinder aksi berganda | |
SISTEM BREK | ||
Brek perkhidmatan | Cakera basah hidraulik | |
Brek letak kereta | Brek cakera keluaran elektrik, didayakan apabila kuasa dimatikan | |
SISTEM HIDRAULIK | ||
Pam piston berkembar | ||
Tekanan maksimum: 310 bar | ||
Muatkan sistem penderiaan | ||
Hidraulik sejuk dengan motor elektrik | ||
Tangki minyak brek berasingan | ||
Suntikan | ||
2x dua aksi angkat silinder | ||
1x Dual tindakan lanjutan silinder | ||
PENGEBAR | ||
Mengendalikan kontena ISO 20'-40' | ||
Silinder lembap 2x | Kotak gear 2x & sistem brek | |
Jenama | SP45 | |
Putar darjah | -105°/+195° | |
Sideshift | -800/+800mm | |
KESELAMATAN TRAK | ||
Sistem paparan ralat | ||
Sistem kaunter untuk kontena | ||
Sistem timbang (ketepatan rendah) | ||
Sistem anti-beban elektrik | ||
Sistem kawalan bas penuh | ||
Arah gearshift interlock | ||
Brek tempat letak kereta didayakan apabila kuasa mati | ||
Suis tempat duduk | ||
KESELAMATAN PENGEBAR | ||
Mengunci / membuka kunci hanya selepas pendaratan yang betul | ||
Mengangkat / menurunkan hanya apabila 4 twistlocks pada kedudukan yang sama | ||
Suis had putaran antikollision |




PERKEMA HNRS450 capai Kelebihan Stacker
Dengan pelbagai kelebihan, trak mempunyai keselamatan yang tinggi saya kecekapan yang tinggi saya ketepatan yang tinggi dan kestabilan tinggi 斤 besar. Sistem operasi bersepadu memastikan trak sangat produktif.
HNRS450 capai stacker dilengkapi dengan sistem kawalan Bas Penuh Can. Enjin saya transmisi saya 「 sistem hidraulik saya memuatkan sistem keselamatan saya penyebar sistem semuanya bersepadu dalam sistem Bas Can, semua peranti dipantau pada masa nyata. Unit kawalan parker memastikan sistem yang boleh dipercayai dan fleksibel.
Syarikat hidraulik Linde bertaraf dunia adalah pembekal penyelesaian hidraulik yang terkenal yang membekalkan ketepatan tinggi saya tinggi ketepatan saya kebolehpercayaan tinggi p「oducts.
HNRS450 dilengkapi dengan pam Linde dan injap kawalan, pa叫s ini dibangunkan khas untuk mencapai stacker, dengan rasa beban kontemporari litar「 kawalan tepat, rintangan rendah dan masa hidup yang panjang, sistem hidraulik yang sangat baik ini menyokong sepenuhnya trak perfo「mance.
Minyak hid「 pintar sejuk dapat memastikan suhu minyak yang stabil dan mengelakkan perubahan besar minyak, memanjangkan hayat minyak untuk menjimatkan wang.
Dilengkapi dengan enjin volvo atau cummins, dengan sistem kawalan 「 penuh untuk memastikan penggunaan bahan api ekonomi
Dilengkapi dengan turbocharger untuk meningkatkan kuasa trak dan kecekapan enjin Kuasa kuat untuk memenuhi pelbagai keadaan kerja
Mematuhi piawaian pelepasan gas Ill peringkat EU
Prestasi pelincilan penuh untuk memastikan tahap bunyi bising yang rendah
Sistem perlindungan enjin elektrik menutup enjin untuk mengelakkan kerosakan apabila tekanan minyak lub rendah saya suhu tinggi
•Penghantaran automatik Z F
•Transmisi gear automatik dengan 5 forwa「ds I 3 「 kelajuan 「 kelajuan, membuat operasi t「uck lancar dan prestasi ekonomi yang baik
•Penyelenggaraan minimum, masa hayat yang panjang
•Fungsi inci memastikan prestasi mendekati yang tepat
•Menterbalikkan interlock, kelajuan cont「 perlindungan downshift yang telah dikumpulkan
Kessler memandu kapak, terbukti kualiti fo「 tugas berat t「ucks, trek yang luas, kotak gear pengurangan 2 peringkat, badan paksi yang kuat dioptimumkan untuk keadaan memuatkan berat. cakera basah memandu b「ake bebas daripada penyelenggaraan. Paksi pemacu ini melakukan di bawah keadaan beban kejutan 「 keselamatan yang tinggi dan masa hayat yang panjang.

Kabin ini mengamalkan reka bentuk ergonomik terkini, Ringkas & elegan, Luas & selesa. Dilengkapi dengan paparan warna besar「 membaca status sebenar trak. Reka bentuk kabin yang kukuh untuk memastikan keselamatan dan keselesaan pengendali. Ketat yang baik, pintu & tingkap boleh dibuka & ditutup dengan mudah dan tegas. Dilengkapi dengan kayu bedik pelbagai fungsi, Semua kawalan berada di tinge「tips anda.
Kerusi mewah boleh diselaraskan mengikut ketinggian dan berat pemandu untuk memastikan pemanduan yang paling selesa dan kecekapan yang tinggi. Kaca keselamatan untuk memastikan penglihatan semua 「 baik. Dilengkapi dengan Penghawa dingin dengan fungsi pemanasan sesuai untuk disesuaikan dengan kerja-kerja dalam semua iklim.
Cool tags: socma hnrs450 mencapai stacker untuk pelabuhan, China, pengeluar, kilang, disesuaikan
Seterusnya
45 Tan Capai StackerAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan















