1 、 Definisi jentera pembinaan
Rangkaian produk industri mesin pembinaan China&# 39 terbahagi kepada industri pembuatan peralatan khas dan industri pembuatan peralatan khas. Pada tahun 1979, Suruhanjaya Perancangan Negeri dan Kementerian jentera industri pertama merumuskan" Rancangan Lima Tahun Ketujuh" untuk pembangunan industri jentera pembinaan China&# 39, merangkumi 18 kategori produk dalam industri jentera pembinaan utama, dan 18 kategori produk ini telah disahkan dalam rancangan industri jentera nasional sebelumnya selepas" ; Rancangan Lima Tahun ketujuh" ;. Ia digunakan terutamanya dalam projek pembinaan pertahanan nasional, pembinaan pengangkutan, pembinaan dan pengeluaran industri tenaga, pembinaan dan pengeluaran industri bahan mentah dan bahan baku lain, pertanian, pembinaan hutan dan pemeliharaan air, bangunan perindustrian dan sipil, pembinaan bandar, perlindungan alam sekitar dan bidang lain .
2 status Status pembangunan industri jentera pembinaan
Dengan perkembangan pesat ekonomi domestik, industri mesin pembinaan telah berkembang sejak tahun 2015, dan penjualannya meningkat dari tahun ke tahun selama empat tahun berturut-turut. Perusahaan jentera pembinaan domestik terus meningkat R& amp; Pelaburan D, peningkatan tahap teknikal, terus merapatkan jurang dengan perusahaan asing yang serupa, dan mencapai tahap transendensi separa. Menjelang tahun 2019, hasil penjualan mesin pembinaan China&# 39 akan mencapai 660 bilion yuan, dan dijangkakan bahawa hasil penjualan mesin pembinaan China&# 39 akan melebihi 700 bilion yuan pada tahun 2021.
Pertumbuhan skala industri mesin pembinaan terutama tercermin dalam pertumbuhan penjualan produk. Ini dapat dilihat dari data penjualan pelbagai jenis mesin pembinaan yang dibahagi pada tahun 2020 bahawa jumlah penjualan kenderaan industri selalu menduduki posisi terbesar. Pada tahun 2020, jumlah penjualan kenderaan industri mencapai tahap tertinggi sepanjang 80200 unit, sementara mesin penggali masih merupakan jenis mesin yang paling cepat berkembang. Jumlah jualan penggali pada tahun 2020 meningkat 39% berbanding tahun 2019.
Dari segi jumlah eksport, eksport jentera pembinaan terbesar adalah kenderaan industri. Pada tahun 2020, jumlah eksport mencapai 181700 unit, jauh melebihi jenis mesin pembinaan yang lain, peningkatan sebanyak 18.9% berbanding tahun 2019. Diikuti oleh penggali, jumlah eksport pada tahun 2020 adalah 34741 unit, peningkatan 30.5% berbanding tahun 2020, dengan kadar pertumbuhan terpantas. Jumlah eksport terendah adalah kenderaan kerja udara. Pada tahun 2020, jumlah eksport hanya 19, penurunan sebanyak 62.7% berbanding 51 pada tahun 2019.
3. Faktor perlindungan persekitaran mempromosikan kilang enjin utama untuk mencari pengembangan elektrik
3.1. Keselamatan tenaga memerlukan tenaga tenaga baru untuk menggantikan tenaga bahan bakar tradisional
Ketergantungan luaran minyak mentah merujuk kepada bahagian import minyak mentah bersih&# 39 dalam penggunaan minyak domestiknya, yang mencerminkan pergantungan penggunaan minyak negara&pada minyak asing. Ini adalah indeks penting untuk mengukur keselamatan tenaga. Di peringkat antarabangsa, 50% secara amnya dianggap sebagai garis amaran keselamatan, sementara pada akhir tahun 2019, indeks ini di China telah mencapai 72.55%, jauh melebihi standard garis amaran. Sebagai negara pemakai minyak yang besar, elektrik sangat penting untuk memastikan keselamatan tenaga China &.
3.2. Elektrik adalah langkah penting untuk memenangi perang pertahanan langit biru
Dalam dua sesi tahun lalu, Zeng Yuqun, anggota Jawatankuasa Nasional Persidangan Perundingan Politik rakyat China dan ketua Ningde kali, mengemukakan cadangan untuk mempromosikan sepenuhnya penggunaan elektrik kenderaan dalam bidang perkhidmatan awam seperti sebagai jentera pembinaan dan trak berat, memenangkan perang pertahanan langit biru dan membentuk tanah tinggi perindustrian global, dengan fokus mempercepat promosi elektrifikasi mesin pembinaan dan trak berat.
3.3. Masanya sudah tiba untuk elektrifikasi mesin pembinaan dan trak berat
Menurut Chen Quanshi, seorang profesor terkenal di Universiti Tsinghua, waktunya sudah siap untuk elektrifikasi mesin pembinaan dan trak berat. Kami menganalisis logik arus elektrik mesin dan trak berat seperti berikut: pertama, kenderaan elektrik tulen mempunyai pelepasan sifar, kecekapan tinggi dan kesan penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan yang jelas; Kedua, dengan mempopulerkan kemudahan pengecasan dan pertukaran kuasa di bawah infrastruktur baru, bateri, motor, kawalan elektronik dan pertukaran pengecasan / kuasa (selepas ini disebut sebagai &; empat elektrik") pada dasarnya telah matang , dan diharapkan dapat mengatasi masalah kesakitan yang dihadapi dalam penggunaan elektrik trak berat pada masa akan datang; Ketiga, pengeluar bateri utama dan pengeluar jentera pembinaan telah memasuki pasaran elektrifikasi jentera pembinaan untuk mempromosikan pengembangan tenaga baru di bidang jentera pembinaan.
