Kelebihan SOCMA Heavy{0}}Forklift Bertugas
1. Driving Alex
1.1. The front axle adopts a heavy-duty forklift drive axle. The axle housing, wheel hub and bearing are enlarged in size. The spiral bevel gear and wheel side planetary gear reduce speed and increase the torque. The steel-type axle housing support ensures a large load capacity and long service life.
1.2. Menggunakan rim plat tekanan bukan jejari, hab roda mempunyai kapasiti galas yang lebih kuat dan mudah untuk penyelenggaraan dan pembongkaran.
1.3. Gandar belakang menggunakan mekanisme stereng silinder hidraulik mendatar. Gandar stereng mempunyai struktur padat dan sudut stereng sehingga 70.5 darjah , yang bermanfaat untuk mengurangkan rintangan stereng, mengurangkan haus tayar dan meningkatkan keselesaan pemanduan.
1.4. Gandar pemanduan Kessler Jerman adalah pilihan.
2. Penghantaran
2.1. Standard dilengkapi dengan transmisi planet jenama terkenal domestik, transmisi anjakan automatik boleh menukar gear dengan sangat lancar, boleh dipercayai, selamat, dan mudah diselenggara.
2.2. Ia menggunakan-penukar tork hidraulik turbo berganda, perubahan kelajuan tanpa langkah, sistem perubahan kelajuan kawalan tuil tunggal, yang menjadikan operasi lebih mudah.
2.3. Dilengkapi dengan peranti permulaan neutral, seluruh mesin dimulakan dengan lebih selamat.
2.4. Pilihan dengan transmisi elektrik, injap kawalan elektrik, penghantaran ZF Jerman, dan transmisi hidraulik paksi tetap anjakan untuk forklift.
3. Sistem hidraulik
3.1. Pam dua bercantum, sistem hidraulik keutamaan stereng. Sistem ini mempunyai aliran kecil, penggunaan kuasa yang rendah, prestasi yang boleh dipercayai dan prestasi operasi yang sangat baik.
3.2. Sistem hidraulik dilengkapi dengan radiator pemulangan minyak dan peranti perlindungan tekanan belakang untuk memastikan keseimbangan haba keseluruhan mesin.
3.3. Injap kawalan-pegangan tunggal kayu bedik dan injap kawalan kelajuan berubah-ubah yang dikawal secara elektronik, menjadikan pengendalian keseluruhan mesin lebih ringan dan lebih fleksibel. Serlahkan ciri produk pengendalian bahan-berkualiti tinggi.
3.4. Sistem stereng pengesan beban hidraulik penuh, gandar stereng belakang mempunyai jejari pusingan kecil, dan sterengnya ringan dan cekap.
4. Chassis System
4.1. The long wheelbase, the box-shaped double-beam frame can provide good rigidity and strength to ensure the high reliability of the forklift chassis.
4.2. Struktur utama tertakluk kepada Analisis Elemen Terhad (FEA) (analisis keletihan dan kekuatan) untuk memastikan bahawa masih terdapat margin keselamatan yang mencukupi di bawah keadaan kerja yang teruk; hasil kerja yang indah dan kukuh. Bekerjasama secara berkesan dengan gandar dan transmisi untuk memastikan kestabilan sisi dan membujur serta penjimatan tenaga bagi keseluruhan proses pengendalian kenderaan.
5. Sistem kuasa.
5.1. Dilengkapi-enjin pengecas turbo yang terkenal: kuasa kuda yang kuat, rizab tork yang besar, penggunaan bahan api yang rendah, kebolehpercayaan yang tinggi; akses mudah kepada aksesori.
5.2. Pilihan dengan Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo dan jenama lain.
6. Sistem penyejukan.
6.1. Radiator berkapasiti besar-enjin dengan kapasiti pelesapan haba yang mencukupi.
6.2. Minyak transmisi dan radiator minyak hidraulik dilengkapi secara bebas, untuk meningkatkan kestabilan sistem.
7. Mengangkat komponen.
7.1. Reka bentuk bertetulang pengangkutan dan tiang lombong khas; melalui Analisis Elemen Terhingga (FEA), ia mempunyai keupayaan untuk menahan dan operasi-intensiti tinggi.
7.2. Standard dilengkapi dengan tiang dupleks yang diluaskan, yang meningkatkan rintangan kilasan tiang, dan mempunyai bidang penglihatan yang luas; litar minyak injap had kelajuan berganda (tiang diturunkan dengan injap had laju untuk mengurangkan kesan sistem hidraulik), yang lebih selamat.
7.3. Optional with duplex and triplex free lifting mast. Standard with hydraulic heavy-duty side shift fork positioner.
7.4. Garpu boleh ditukar ganti dan boleh diganti dengan cepat; Standard dengan garpu jenama Cascade, yang lebih kuat, lebih tahan haus-dan boleh menggandakan masa perkhidmatannya.
8. Cab
8.1. Teksi pandangan lebar-yang mewah dilengkapi dengan bumbung matahari, yang mempunyai bunyi yang rendah dan pengedap yang baik, yang memudahkan pemandu memerhatikan sekeliling.
8.2. The steering wheel is adjustable, small and dexterous, which enlarges the space for the driver's leg; Supplemented by luxury airline seats to bring a comfortable and flexible operation experience.
8.3. Dilengkapi dengan-penyaman udara dan pemanas; instrumen LCD baharu (melebihi 18 tan, pilihan untuk tan kecil) CAN integrasi, enjin dan{4}}parameter berkaitan kenderaan disepadukan, tinggi-penampilan cantik.
8.4. Kabin condong pilihan (12-18 tan) untuk akses mudah ke bahagian dalam kenderaan untuk penyelenggaraan.
8.5. Semua forklift siri dilengkapi dengan skrin paparan undur; kaunter berat boleh dipasang berdasarkan keperluan pelanggan.
8.6. Ia menggunakan komponen elektrik-berkualiti tinggi domestik, bateri storan percuma-penyelenggaraan dan wayar menggunakan bahan anti-kalis api, yang boleh dipercayai dan tahan lama.
9. Sistem Brek
9.1, Pilih 4 set brek cakera angkup tugas berat-berat: cakera brek menebal, pelesapan haba yang cepat, rintangan suhu tinggi-yang baik di bawah beban tinggi, kesan brek yang stabil; struktur mudah dan pelarasan yang mudah
9.2. Tangki simpanan udara belakang, nisbah penggalak tekanan udara brek 18 kali, berat brek ringan.
Mesin dalam Gambar: SOCMA 32 tan forklift tugas berat
Sila hubungi: sales21@socmachienry.com
