Kata pengantar: Saya pernah melihat video dalam kumpulan wechat industri forklift: forklift mengangkat satu lagi forklift dengan forklift, dan forklift yang bekerja pada forklift terus jatuh ke tanah dari atas. Ini mengejutkan kami, tetapi juga membuat kami memikirkan sama ada kami kurang kesedaran keselamatan atau pengetahuan tentang forklift teleskopik. Operasi selamat bukan kerja seorang dan seorang dalam sekelip mata. Ia masih perlu untuk terus meningkatkan kesedaran keselamatan pengendali forklift. Namun, disebabkan video ini, saya cuba menyampaikan maklumat berkaitan forklift teleskopik kepada anda. Platform ini dikongsi dengan semua orang. Saya berharap apabila terdapat keperluan untuk operasi sedemikian, operasi berisiko seperti itu tidak akan berlaku lagi. Pada masa yang sama, saya juga berharap mendapat bimbingan daripada profesional industri untuk memberitahu kami lebih lanjut tentang forklift teleskopik.
1. Definisi forklift teleskopik
Aforklift teleskopik ialah forklift yang dilengkapi dengan lengan teleskopik, dan garpu atau lampirannya biasanya dipasang pada boom, yang boleh digunakan untuk mengangkat atau mengangkat barang.
Telehandler adalah kategori penting peralatan kerja udara. Sebagai kesinambungan forklift tradisional, forklift teleskopik terus berkembang. Mereka menggabungkan struktur teleskopik kren trak dengan fungsi forklift forklift konvensional. Pemuat bergerak dengan pantas. Fungsi memuatkan dan memunggah dan menyodok bahan digabungkan secara organik, menggunakan sepenuhnya ciri-ciri struktur boom teleskopik, memanjangkan lebih tinggi dan lebih jauh, dan bekerjasama dengan pelbagai lampiran untuk mengembangkan fungsi operasi dan skop operasi, dan meningkatkan kecekapan operasi . Kesesuaian dengan tapak kerja. jantina.
Garpu forklift teleskopik boleh merentas halangan, melepasi orifis, dsb. untuk operasi memuatkan garpu, dan boleh menyusun berbilang baris barang di bawah keadaan kerja yang kompleks. Forklift teleskopik mempunyai keterlihatan ke hadapan yang baik dan tidak memerlukan ketinggian pelepasan tinggi lorong. Ia biasanya dikelaskan sebagai forklift luar jalan.
2. Ciri-ciri forklift teleskopik
Kelahiran forklift teleskopik terutamanya menyelesaikan masalah teknikal meratakan automatik forklift. Forklift tradisional bergantung pada lif gantri menegak untuk melaraskan ketinggian kerja. Semasa lif, satah fork kekal paras. Forklift lengan teleskopik menukar ketinggian garpu dengan melaraskan sudut lengan teleskopik, dan sudut satah garpu berubah dengan perubahan sudut lengan teleskopik.
Ciri-ciri pengendali teleskopik ialah:
fleksibiliti. Forklift teleskopik menggunakan pacuan empat roda, dengan tiga mod stereng (stering roda hadapan, stereng empat roda, berjalan serong), kotak gear dua kelajuan, jejari pusingan kecil, dan boleh berfungsi dengan fleksibel, cepat dan tepat dalam ruang yang sempit.
serba boleh. Telehandler adalah serba boleh dan boleh bekerja secara berterusan untuk masa yang lama. Pelbagai lampiran tukar pantas tersedia, termasuk garpu, baldi, letupan kekisi, tiang menegak dan banyak lagi. Tidak perlu membeli model lain, hanya tambahkan beberapa lampiran yang tersedia pada mesin untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran, fleksibiliti forklift dan kecekapan kerja.
Kestabilan dan keselamatan. Forklift teleskopik mempunyai jarak roda yang panjang dan pusat graviti yang rendah. Cadik stabil boleh dipasang di bahagian hadapan bingkai, dan boom mempunyai fungsi mengunci automatik teleskopik. Enjin diletakkan di tengah membujur bingkai untuk memastikan ia stabil di atas bukit dan medan kasar. ;Pengagihan berat yang sekata, pacuan empat roda, meningkatkan kebolehgerakan di atas tanah berlumpur, kawasan berbatu, pasir dan salji; bidang penglihatan yang luas.
3. Penggunaan forklift teleskopik
Telehandlers boleh menggunakan pelbagai lampiran untuk menyelesaikan pelbagai tugas yang berbeza dengan berkesan dan benar-benar menjadi jentera pembinaan pelbagai fungsi. Digunakan secara meluas dalam pertanian dan penternakan, logistik, operasi dok, kerja udara, pengangkutan treler, infrastruktur bandar, gudang perusahaan perindustrian dan perlombongan dan tapak pembinaan lain untuk mengangkat, mengangkut dan menyusun bata, kayu, keluli dan bahan lain, menjadi perindustrian moden dan Alat pemunggahan dan pemunggahan cekap yang ideal untuk industri pembinaan dan pertanian. Dengan perkembangan pembinaan ekonomi, permintaan untuknya semakin meningkat, dan keperluan untuk prestasinya juga semakin tinggi dan lebih tinggi.
4. Status quo pengendali teleskopik di China
Pada tahun 1989, trak forklift teleskopik yang direka dan dihasilkan bersama oleh Kilang Jentera Xiamen Jiafeng dan Universiti Tongji ialah trak forklift teleskopik di negara saya. Menurut Encik Wu Xuexi, orang yang bertanggungjawab bagi Xiamen Jiafeng Machinery Co., Ltd. Kisah forklift teleskopik: Pada tahun itu, sebuah syarikat China mengimport forklift teleskopik daripada pengeluar jentera pembinaan terkenal Amerika, tetapi ia gagal kemudian kerana pengilang tidak mempunyai organisasi perkhidmatan selepas jualan dan bekalan alat ganti tepat pada masanya di China. , Akibat peralatan terbiar selama bertahun-tahun, Kilang Jentera Xiamen Jiafeng menukar peralatan dengan pemuat baharu yang dihasilkan olehnya, dan bersama-sama mereka bentuk dan menghasilkan forklift teleskopik di China dengan Universiti Shanghai Tongji.
Pada masa ini, syarikat trak forklift teleskopik domestik yang aktif di negara ini termasuk Kumpulan XCMG dan Industri Berat China Selatan. Sesetengah syarikat telah diambil alih atau ditarik balik daripada pasaran forklift atau atas sebab lain, dan tidak lagi menghasilkan forklift teleskopik.
A. Kilang Jentera Xiamen Jiafeng
Pada tahun 1989, Kilang Jentera Xiamen Jiafeng dan Universiti Tongji bersama-sama mereka bentuk dan menghasilkan trak forklift teleskopik, tetapi pembangunan trak forklift teleskopik telah dihadkan kerana teknologi produk, harga dan penerimaan pasaran.
Pada tahun 2007, Xiamen Jiafeng mengambil bahagian dalam Pameran Forklift Guangzhou buat kali pertama, dan mempamerkan forklift teleskopik buat kali pertama di Ekspo Jentera Pembinaan Asia CONEXPO 2007. Pada tahun yang sama, forklift teleskopik Xiamen Jiafeng SCZ25-4 menjadi produk yang ditetapkan Ordnance of the General Armament Department of the Chinese People's Liberation Army. Pada masa yang sama, SCZ25-4 turut dieksport ke Amerika Selatan dan Afrika secara berkelompok.
Pada tahun 2010, pengasas meninggal malangnya. Pada tahun 2012, Kilang Jentera Xiamen Jiafeng telah diperoleh oleh .
B. Kilang Kren Sichuan Changjiang
Pada tahun 1970, untuk memenuhi keperluan pembinaan pertahanan negara, Kilang Kren Changjiang telah mengambil inisiatif untuk membangunkan kren trak hidraulik penuh 16-tan. Keseluruhan tumbuhan itu disediakan selama 100 hari. Pada bulan Jun tahun yang sama, ia mereka bentuk dan membangunkan 2 Q2-16 trak hidraulik penuh dengan sendirinya.
Pada tahun 2000, Kilang Kren Sichuan Changjiang bekerjasama dengan Institut Kejuruteraan Pembinaan Logistik Am untuk membangunkan dua trak forklift boom teleskopik berdasarkan teknologi Amerika yang diimport. Mereka telah berjaya dihasilkan percubaan sebelum Oktober 2000, tetapi ia digunakan terutamanya untuk kegunaan tentera. padang. Secara teknikal, prestasi keseluruhan forklift teleskopik telah mencapai tahap tertentu.
Pada Mei 2003, Sichuan Changjiang Crane Co., Ltd. meluluskan pembaharuan dan penstrukturan semula dan menjadi Sichuan Changjiang Engineering Crane Co., Ltd. Pada tahun 2006, Sichuan Changjiang dan Terex Corporation (TEREX) usaha sama.
C. Kumpulan Xugong
Pendahulu Kumpulan XCMG ialah Kilang Jentera Pembinaan Xuzhou, yang diasaskan pada tahun 1948. Sejak penubuhannya, ia telah menjadi peneraju dalam industri jentera pembinaan China. Pada pameran BAUMA Shanghai pada Disember 2007, XCMG mempamerkan pengendali teleskopik. Pada tahun 2010, pengendali teleskopik XT680-170 lulus pensijilan EU CE. Pada 2012, pengendali teleskopik XCMG telah dieksport ke pasaran luar negara secara berkelompok, 2013 pemuat garpu teleskopik XCMG merealisasikan pajakan dan membuka pasaran pajakan domestik buat kali pertama.
D. Kecerdasan Sunward
Sunward Intelligent telah diasaskan pada tahun 1999. Pengasasnya ialah seorang profesor Central South University dan penyelia kedoktoran En. He Qinghua. Beliau campur tangan dalam industri forklift pada tahun 2006. Pada Ekspo Jentera Pembinaan Asia CONEXPO 2007, Sunward Intelligent percubaan kedua menghasilkan teknologi tinggi yang berjaya Forklift boom teleskopik tiga bahagian telah dipamerkan dan secara rasmi memasuki bidang forklift boom teleskopik.
E. Kilang Forklift Khas Shandong Binzhou Shengli
Kilang Forklift Khas Shandong Binzhou Shengli menghasilkan forklift teleskopik (STC-30) pada tahun 2007 dan memohon paten penampilan pada Februari 2008.
F. Sanjiale Construction Machinery Co., Ltd.
Pada Ekspo Jentera Pembinaan Asia CONEXPO 2007, Sanjiale menunjukkan forklift teleskopik.
G. Zhanyang Power Heavy Industry Co., Ltd.
Pendahulu Syarikat Industri Berat Zhanyang Power ialah Kilang Jentera Perlombongan Guiyang. Ia diasaskan pada tahun 1936 dan membangunkan forklift teleskopik berkelajuan tinggi pada tahun 2010. Forklift ini adalah kesinambungan dan pembangunan forklift tradisional. Kelebihannya ialah Struktur boom teleskopik adalah secara organik
H. Industri Berat Jentera Negara China (Luoyang) Co., Ltd.
China National Machinery Heavy Industry (Luoyang) Co., Ltd. (dinamakan semula daripada Yituo (Luoyang) Construction Machinery Sales Co., Ltd. yang asal pada 2011), pemuat garpu teleskopik LTH3060 yang dibangunkan pada 2012 telah berjaya dibangunkan dan dihantar kepada pengguna Shandong .
Trak Forklift Teleskopik Industri Berat China Selatan
I. Fujian Southchina Heavy Machinery Manufacture（SOCMA） Co., Ltd.
Pada tahun 2012, South China Heavy Industries memperoleh Xiamen Jiafeng Machinery Factory. Pada Jun 2016, ujian prestasi model yang dipasang pada garpu lengan teleskopik berputar HNTR4015 bagi kenderaan pelbagai guna berputar 360 darjah Industri Berat China Selatan telah berjaya disiapkan. Pada bulan Oktober 2016, ujian model garpu garpu sanga lengan teleskopik HNBZ8512 tan pertama 11-tan telah selesai. Penghantaran kepada pengguna dengan lancar.
Pada 7 Jun 2017, satu 11-tan HNBZ8512 teleskopik boom slag-skimming forklift dengan anjakan sisi dijejaki South China Heavy Industry telah berjaya dihantar kepada pengguna. Pada tahun yang sama, dalam Kejuaraan Supercar ChinaGT China, forklift teleskopik berputar 360 darjah South China Heavy Industries dapat menyelamatkan kejuaraan dengan cepat. Pada 2017, forklift teleskopik Industri Berat China Selatan telah dieksport ke pasaran luar negara.
Kumpulan J. Sany
Kumpulan Sany secara rasmi diasaskan di Lianyuan, Hunan pada tahun 1989. Pada 3 Julai 2003, Sany Heavy Industries telah disenaraikan di pasaran saham A. Pada bulan Mac 2014, forklift teleskopik tugas berat SCPS320 Sany dilancarkan dari barisan pemasangan, dengan kapasiti angkat maksimum 32 tan. Ketinggian angkat yang besar boleh mencapai 6.2 meter, yang boleh menyusun bekas 20-kaki beban penuh dalam tiga lapisan.
5. sebab trak forklift teleskopik sukar dipopularkan di China
A. trak forklift teleskopik negara saya bermula lewat, dan terdapat jurang dengan negara asing dalam prestasi dan fungsi keseluruhan.
Walaupun forklift teleskopik domestik telah melalui pembangunan lebih daripada dua dekad, ia masih di peringkat awal. Terdapat jurang tertentu antara parameter prestasi asas dan negara asing. Ia juga kerana model domestik adalah tunggal, bukan dalam siri, dan julat pilihan adalah kecil. Forklift teleskopik domestik Dengan lampiran yang lebih sedikit, ia hanya menyedari fungsi asas forklift teleskopik dengan pelbagai fungsi. Apabila saya menyertai Pameran Produk Manitou (Guangzhou) pada Mac 2010, forklift teleskopik Manitou boleh menukar garpu menjadi baldi dan menukar forklift menjadi pemuat. Ia juga boleh memegang garpu, platform dikendalikan, peranti Meratakan, peranti mengangkat kerja ladang, dsb., dan penggantian pelbagai peranti adalah sangat mudah. Forklift teleskopik Bobcat boleh dilengkapi dengan lebih daripada 20 jenis lampiran seperti gerudi tanah, garpu pengendalian, baldi, pembersih serong, penanam dan mesin pemotong rumput.
B. Teknologi adalah halangan, dan latihan bakat adalah kuncinya
Dalam aplikasi teknologi canggih, pengeluar besar forklift teleskopik asing telah membangunkan dan menerima pakai teknologi baharu, struktur baharu dan sistem super-fungsi baru dengan bersungguh-sungguh untuk meningkatkan kecekapan operasi garpu teleskopik. Forklift teleskopik juga mempunyai sistem pemacu dwi dan fungsi operasi pemacu boleh balik. Membenarkan pengendali memutarkan tempat duduk, terutamanya memandu ke arah bertentangan dalam keadaan hadapan masih boleh mencapai kesan operasi yang sama, meluaskan julat kerja pemandu. Teknologi utama forklift teleskopik asing telah banyak meningkatkan kebolehpercayaan penggunaan forklift teleskopik dan mengurangkan beban kerja pemandu. Walau bagaimanapun, teknologi ini tidak dikuasai dengan baik oleh perusahaan domestik dan jarang digunakan dalam peralatan pengeluaran mereka. Sudah tentu, kawalan AC XCMG dan penghantaran pembolehubah berterusan ICVD secara berkesan menyelesaikan penyelesaian sistem berjalan forklift teleskopik, dan merealisasikan penghantaran berubah berterusan yang benar. Ini juga merupakan kemajuan forklift teleskopik domestik, tetapi dari perspektif keseluruhan industri, bakat Kerja simpanan dan latihan perlu dipertingkatkan lagi.
C. Harga produk import agak tinggi, dan penerimaan pasaran tidak mencukupi
trak forklift teleskopik negara saya pada asalnya dibangunkan dan dihasilkan sebagai produk ketenteraan. Pada asasnya terdapat sedikit aplikasi dalam bidang awam. Dalam dua tahun yang lalu, produk beberapa syarikat di pasaran telah digunakan dalam logistik, pertanian dan bidang lain. Oleh itu, kebanyakan produk trak forklift teleskopik yang muncul dan dijual di pasaran domestik adalah jenama import. Produk import dengan mudah boleh memenuhi keperluan pelanggan dari segi prestasi dan teknologi, tetapi harganya selalunya agak mahal, dan harganya telah menjadi kekangan pada trak forklift teleskopik. Salah satu sebab penting untuk pembangunan kereta di China.
D. Pembangunan pasaran yang tidak mencukupi dan kehilangan sejumlah besar pelanggan berpotensi
Permintaan pasaran adalah faktor utama yang menentukan pembangunan industri. Pengiktirafan pengendali teleskopik di negara saya tidak begitu tinggi. Sebab utama keadaan ini ialah persekitaran pasaran yang sesuai untuk kelangsungan hidup pengendali teleskopik perlu dipertingkatkan lagi. Trak forklift teleskopik adalah produk dalam subbahagian. Pada masa ini, sebelum teknologi dan kapasiti pengeluaran mencapai tahap tertentu, harganya agak mahal. Dalam kes kapasiti penggunaan terhad dalam pasaran domestik, pembangunan pasaran awal memerlukan lebih banyak tenaga kerja, sumber material, dan Dari segi sumber kewangan dan masa, walaupun sesetengah syarikat optimis tentang pasaran telehandler, mereka enggan menjadi penguji untuk permulaan. pembangunan pasaran, yang membawa kepada situasi bahawa pembangunan pasaran keseluruhan industri telehandler tidak mencukupi.
6. titik terobosan telehandler di China
A. Mempergiatkan usaha penyelidikan dan pembangunan, meningkatkan keupayaan inovasi bebas, dan terus meningkatkan teknologi dan kualiti trak forklift teleskopik.
Gabungan pengeluaran, pembelajaran dan penyelidikan adalah hala tuju penting untuk inovasi bebas perusahaan, serta keperluan untuk pembangunannya sendiri. Dua trak forklift teleskopik yang dihasilkan pada tahun 2000 adalah hasil kerjasama antara Kilang Kren Sichuan Changjiang dan Institut Kejuruteraan Pembinaan Logistik Am. Bolehkah syarikat mempertimbangkan untuk menggunakan kelebihan mereka melalui institut penyelidikan dan universiti bersama? Membentuk kombinasi baru yang dioptimumkan bagi modal pengetahuan dan faktor pengeluaran, secara aktif menganjurkan kerjasama pelbagai pihak dan penyelidikan bersama, supaya produk yang sesuai untuk permintaan pasaran dapat dibangunkan, dan teknologi dan kualiti forklift teleskopik dapat dipertingkatkan dan pembangunan teknikal syarikat dapat diselamatkan. perbelanjaan.
B. Beri perhatian kepada siri trak forklift teleskopik dan kepelbagaian bahagian badan
Selepas berdekad-dekad pembangunan dalam telehandler asing, pengeluar besar telah membentuk produk bersiri dan khusus, termasuk mencetak semula dan mengangkut produk untuk tempat kerja kecil dan barangan berat am, serta pemberat angkat besar sehingga 13 meter. 40-ton Manitou MHT-X13400, penyelidikan dan pembangunan jentera pembinaan asing, bukan sahaja memberi perhatian kepada pelbagai fungsi mesin, tetapi juga memberi perhatian kepada pemadanan antara bahagian badan yang standard untuk mempromosikan kemajuan penyelidikan dan pembangunan jentera lain, menjimatkan kos penyelidikan dan pembangunan, dan meningkatkan jentera pembinaan Kebolehselenggaraan, jika peralatan yang berbeza juga boleh direalisasikan di China, jika bahagian dan komponen yang sama boleh digunakan, pembangunan dan penggunaan trak forklift teleskopik dan produk berkaitan boleh dipromosikan ke tahap yang terbaik. Gunakan komponen dan sistem produk sedia ada yang telah diuji dan diuji untuk mempromosikan forklift teleskopik. Sebagai contoh, pertimbangkan penyelidikan dan pembangunan berdasarkan platform angkat dan jengkaut untuk membangunkan forklift teleskopik yang sesuai.
C. Ubah pemikiran pengguna
Tukar persepsi pengguna terhadap harga, menyokong pembelian yang rasional, menganalisis secara rasional kebolehpraktikan produk, menganalisis keperluan pengeluaran, status kewangan dan senario aplikasi syarikat, dan menganalisis prestasi yang boleh diberikan oleh produk dan tahap harganya. Sebaliknya, antara produk pada harga yang sama, produk yang mempunyai kedua-dua prestasi dan kelebihan harga adalah produk yang kos efektif. Di samping itu, pertimbangkan prinsip kepraktisan dan kesesuaian untuk perusahaan. Sebenarnya terdapat sejumlah besar permintaan untuk forklift teleskopik dalam industri domestik yang berbeza. Sebagai contoh, beberapa syarikat yang berkaitan dengan penyimpanan arang batu, pasir, batu kelikir kecil dan pukal lain yang berkaitan dengan pengangkutan biasanya menggunakan pemuat bersaiz kecil dan sederhana untuk pengendalian dan pengumpulan bahan. Penyelesaian pengendalian bahan. Terdapat juga beberapa operasi pemunggahan dan pengendalian khas biasa yang tidak konvensional, seperti operasi pukal berikut di tempat tidak tetap: memuat dan memunggah bahan tidak condong seperti bekas cecair terbuka atau diisi, pemasangan pelepasan kecil "di bawah perut". kejuruteraan, dan bahan bersuhu tinggi Memuat dan memunggah, dsb., sentiasa memerlukan penggunaan peralatan sokongan dan teknik pengendalian khusus. Berbanding dengan penyelesaian pengendalian bahan sebelumnya menggunakan forklift teleskopik, sudah tentu untuk memilih penyelesaian yang boleh mencapai kecekapan tinggi dan kos rendah.
Ubah tanggapan pengguna untuk tidak memberi perhatian kepada keselamatan, dan lebih fokus pada keselamatan orang, benda dan peralatan. Seperti yang kami nyatakan sebelum ini, penggunaan dua forklift untuk mengambil risiko, menggunakan satu teleskopik forklift boleh menyelesaikan masalah pengendalian dengan mudah.
Selagi idea pengguna berubah, pembangunan pasaran akan menjadi lebih mudah dan mudah.
D. Reka bentuk hijau ialah arah pembangunan masa depan pengendali teleskopik
Pencemaran alam sekitar dan kekurangan sumber telah menjadi masalah global. Jentera pembinaan juga berkait rapat dengan perlindungan alam sekitar dalam proses pengeluaran dan penggunaan. Reka bentuk penampilan trak forklift teleskopik harus mengikut prinsip kepraktisan, ekonomi dan kecantikan, merangkumi sepenuhnya keharmonian fungsi, bentuk, dan warna, dan penyelarasan dengan persekitaran kerja, memberi perhatian kepada pilihan bahan dan ketukangan, dan mendapatkan kualiti penampilan yang baik. Reka bentuk hijau juga termasuk kawalan pelepasan gas ekzos, penyelidikan dan pembangunan tenaga bersih, dan sebagainya.
E. Penyelidikan tentang ergonomik
Telehandler biasanya bekerja di lapangan. Bagaimana untuk meningkatkan keselesaan persekitaran kerja, memberi perhatian kepada susun atur teksi dan keselesaan operasi, seperti penggunaan teksi penggantungan pneumatik integral untuk menghilangkan keletihan pemandu.
F. Piawaian untuk trak forklift teleskopik
Di negara asing, standard telehandler Amerika ialah "RoughTerrain Fork Lifts (ANSI B 56.6)", standard telehandler Australia ialah AS1418-19forTelehandlers, dan standard telehandler Eropah ialah "Keselamatan trak industri-Self-propelled variablereachtrucks ( EN 1459)". Sekiranya terdapat sebarang kemas kini, anda dialu-alukan untuk memberikannya kepada kami.
Piawaian domestik sebelumnya ialah "Spesifikasi untuk Pengendali Teleskopik" (GJB4555-2003), yang telah diisytiharkan oleh Jabatan Logistik Am Tentera Pembebasan Rakyat China pada 3 Disember 2003. Spesifikasi ini menentukan keperluan untuk forklift boom teleskopik , yang boleh digunakan untuk forklift boom teleskopik OCS2002-3. Keperluan terutamanya termasuk parameter asas, kualiti produk dan keperluan teknikal, prestasi dinamik forklift, kestabilan, kebolehpercayaan operasi dan pemanduan yang boleh dipercayai. Seks, bunyi bising, dsb.
Pada masa ini, piawaian kebangsaan China untuk forklift teleskopik ialah: GB/T26949.11-2016 Pengesahan Kestabilan Kenderaan Industri Bahagian 11: Forklift Lengan Teleskopik dan GB/T26949.14-2016 Pengesahan Kestabilan Kenderaan Industri Bahagian 14: Luar jalan Forklift teleskopik Jenis Dua dikeluarkan oleh Pentadbiran Am Penyeliaan Kualiti, Pemeriksaan dan Kuarantin Republik Rakyat China dan Pentadbiran Standardisasi Kebangsaan Republik Rakyat China, dan dikeluarkan oleh Hangcha Group Co., Ltd., Beijing Lifting dan Institut Reka Bentuk dan Penyelidikan Jentera Penyampaian, dan Pusat Pengawasan dan Pemeriksaan Kualiti Jentera Pengangkat dan Pengangkut Negara Digubal dan dilaksanakan pada 1 Mei 2017. Bahagian GB/T26949 ini menyatakan kaedah ujian untuk mengesahkan kestabilan forklift teleskopik luar jalan yang dilengkapi dengan garpu , dengan atau tanpa lampiran pengendalian beban. Bahagian ini tidak berkenaan Untuk kenderaan yang direka untuk memindahkan kontena pengangkutan, mengangkat kakitangan atau menggantung barang.
7. Prospek pasaran trak forklift teleskopik
Dengan perkembangan pesat industri logistik dan pemasangan negara saya mengikut trend antarabangsa, pasaran untuk jentera pemunggahan jarak tinggi angkat tinggi dan besar semakin mendesak. Kerana forklift teleskopik mempunyai julat operasi yang besar dan fungsi sambungan lejang besar, julat aplikasinya Ia juga semakin meluas. Penggunaan van yang popular, julat operasi semasa pemuat konvensional dan forklift tidak memenuhi keperluan operasi sebenar, dan beberapa operasi khas yang tidak konvensional, seperti pemuatan dan pemunggahan dinding partition, operasi parit silang, dll. Untuk pembungkusan kontena, menggali, dan operasi menyusun, contohnya, penggunaan forklift teleskopik boleh memendekkan kitaran operasi dan merealisasikan operasi kecekapan tinggi dan kos rendah.
Awan Lan
SOCMA
Sales8@machinery.com
tambah 8617720789242
2022-9-2
