Dalam proses penggunaan peralatan, selain meminimumkan kesan faktor berbahaya, kita juga harus memastikan beban kerja normal apabila menggunakan jentera pembinaan. Hari ini Xiaobian akan memperkenalkan beberapa petua untuk memperluaskan hayat perkhidmatan peralatan untuk anda.
1. Pastikan beban kerja normal
Saiz dan jenis beban kerja jentera pembinaan mempunyai pengaruh penting terhadap proses kehilangan mesin. Secara umumnya, haus bahagian meningkat secara proporsional dengan kenaikan beban. Apabila beban di bahagian itu lebih tinggi daripada beban reka bentuk purata, haus akan meningkat. Di samping itu, apabila keadaan lain sama, beban yang stabil adalah lebih kecil daripada beban dinamik, kegagalannya kurang dan hayatnya lebih rendah.
Ujian menunjukkan bahawa memakai silinder akan meningkat sebanyak dua kali apabila enjin berfungsi di bawah beban yang tidak stabil berbanding dengan beban yang stabil. Di bawah beban biasa, enjin mempunyai kadar kegagalan yang lebih rendah dan kehidupan yang lebih lama. Sebaliknya, kadar kerosakan enjin yang terlalu banyak meningkat dengan ketara, dan jangka hayat menurun. Oleh itu, jumlah haus mekanikal yang sering berlaku dalam pelbagai perubahan beban adalah lebih besar daripada mesin stabil berterusan.
2, mengurangkan pelbagai jenis kakisan
Hakisan disebabkan oleh tindakan kimia atau elektrokimia permukaan logam dan medium sekelilingnya. Tindakan menghakis ini bukan sahaja akan menjejaskan kerja biasa peralatan penampilan mekanikal, tetapi juga menghancurkan bahagian-bahagian di dalam jentera. Seperti hujan, bahan-bahan kimia di udara dan sebagainya melalui bahagian mekanikal saluran luaran, retak dan seterusnya ke dalam jentera di dalam, bahagian-bahagian mekanikal kakisan, mempercepatkan haus dan lusuh mekanikal, meningkatkan kegagalan mekanikal.
Kerana jenis kakisan ini kadang-kadang tidak kelihatan dan tidak tersentuh, ia mudah diabaikan. Dalam penggunaan, kakitangan pengurusan dan operasi perlu mengambil langkah yang berkesan untuk mengurangkan kesan kakisan kimia pada jentera mengikut keadaan cuaca tempatan dan pencemaran udara pada masa itu. Penekanannya adalah untuk mencegah komposisi kimia hujan dan udara dari pencerobohan mesin dan meminimumkan operasi dalam hujan.
3, mengurangkan kesan kekotoran mekanikal
Kekotoran mekanikal umumnya merujuk kepada bahan-bahan logam dan memakai produk yang dihasilkan oleh bahan bukan logam seperti habuk dan tanah dan jentera kejuruteraan semasa penggunaannya. Sebaik sahaja kekotoran ini masuk ke dalam mesin, mencapai permukaan padanan mesin, kemudaratannya sangat besar, bukan sahaja menjadikan blok pergerakan keluar relatif, mempercepatkan memakai bahagian, tetapi juga akan menggaru permukaan padanan, memusnahkan filem minyak pelincir, membuat kenaikan suhu bahagian dan minyak pelincir merosot.
Diukur bahawa kadar haus cincin omboh pertama enjin akan 2.5 kali lebih besar daripada nilai normal apabila kotor mekanikal meningkat kepada 0.15% dalam pelinciran, dan hayat aci rolling akan berkurangan sebanyak 80% - 90% apabila ia memasuki zarah pengotor. Oleh itu, untuk jentera kejuruteraan yang bekerja dalam persekitaran yang sukar dan keadaan yang rumit, seseorang mesti menggunakan bahagian-bahagian yang berkualiti tinggi, tambahan dan minyak pelincir dan gris untuk menghalang sumber kekotoran berbahaya. Dua kerja perlindungan mekanikal tapak kerja harus dilakukan dengan baik untuk memastikan organisasi yang sesuai dapat bekerja dengan normal dan menghalang pelbagai kekotoran yang memasuki jentera. . Membaiki jentera yang cacat sejauh mungkin ke tempat pembaikan biasa. Apabila tapak dibaiki, langkah-langkah perlindungan juga perlu diambil untuk mencegah bahagian-bahagian gantian daripada tercemar oleh habuk dan kekotoran lain sebelum memasuki jentera.
4, mengurangkan pengaruh suhu
Di tempat kerja, suhu setiap komponen mempunyai julat normalnya sendiri. Jika suhu air penyejukan adalah 80-90 C, suhu minyak hidraulik dalam sistem penghantaran hidraulik adalah 30-60 C, yang akan mempercepatkan memakai bahagian-bahagian, menyebabkan minyak pelincir merosot, dan menyebabkan perubahan sifat bahan dan sebagainya.
Ujian menunjukkan bahawa gear transmisi utama dan galas pelbagai jentera pembinaan beroperasi dalam minyak pelincir pada -5 darjah C, dan memakai 10-12 kali lebih tinggi daripada minyak pelincir pada 3 darjah celcius. Tetapi apabila suhu terlalu tinggi, ia akan mempercepat kemerosotan minyak pelincir, contohnya, apabila suhu minyak melebihi 55-60 C, suhu minyak akan meningkat dua kali apabila suhu minyak naik 5 darjah C.
Oleh itu, semasa penggunaan jentera kejuruteraan, adalah perlu untuk mencegah operasi muatan pada suhu yang rendah, memastikan operasi normal tahap prapemanasan rendah, membuat mesin berjalan atau bekerja selepas suhu yang diperlukan, dan jangan mengabaikan peranan pentingnya kerana tiada masalah pada masa itu; Dua Semasa proses ini, kita perlu menyemak nilai-nilai pada pelbagai termometer secara teratur, mengetahui masalah dan hentikan segera untuk memeriksa mereka.
Atas alasan yang tidak dapat dijumpai untuk satu masa, mereka tidak boleh dirawat tanpa rawatan mekanikal. Dalam kerja biasa, kita perlu memberi perhatian untuk memeriksa keadaan kerja sistem penyejukan. Untuk jentera yang disejukkan air, ia mesti diperiksa sebelum kerja harian, menambah air penyejuk, dan membersihkan habuk pada sistem penyejukan udara dengan kerap untuk jentera penyejuk udara, untuk memastikan aliran kelicinan haba pelesapan.
