Petua MajorEnjin CumminsKandungan Penyelenggaraan
|
barang |
Keperluan Teknikal |
Selang Penyelenggaraan |
Skop Penggunaan |
|
Gantikan penapis minyak enjin |
Jenama DCEC yang ditentukan |
20,000 km, 4 bulan (mana yang berlaku dahulu) |
Rangkaian penuh enjin |
|
Jenama DCEC yang ditentukan |
20,000 km, 4 bulan (mana yang berlaku dahulu) |
Rangkaian penuh enjin |
|
|
Tukar penyejuk |
Panjang umur organik |
24 bulan atau 200,000 km (mana yang berlaku dahulu) |
Enjin siri C/L/Z |
|
Tukar penyejuk |
Umur panjang organik atau bukan organik |
24 bulan atau 200,000 km (mana yang berlaku dahulu) |
Enjin siri B/D |
|
Penapis udara |
Jenama DCEC yang ditentukan |
Bersihkan setiap 5,000 km, ganti setiap 30,000 km (Selang dikurangkan separuh dalam persekitaran yang teruk, seperti suhu tinggi, berdebu dan basah) |
Rangkaian penuh enjin |
Nota: Selang penyelenggaraan awal ialah 10,000 km, 2 bulan
|
barang |
Keperluan Teknikal |
Selang Penyelenggaraan |
Skop Penggunaan |
|
CH-4 |
8,000 km, 4 bulan (mana yang berlaku dahulu) |
Sapukan pada dumper dan ditukar dengan casis dumper, atau kenderaan yang sering beroperasi dalam keadaan buruk atau kawasan yang tiada jalan |
|
|
Gantikan penapis minyak enjin |
Jenama DCEC yang ditentukan |
8,000 km, 4 bulan (mana yang berlaku dahulu) |
|
|
Tukar penapis bahan api |
Jenama DCEC yang ditentukan |
8,000 km, 4 bulan (mana yang berlaku dahulu) |
|
|
Tukar penyejuk |
Seumur hidup organik (siri C/L/Z) |
24 bulan atau 200,000 km (mana yang berlaku dahulu) |
|
|
Tukar penyejuk |
Hidup panjang organik atau bukan organik (siri B/D) |
24 bulan atau 200,000 km (mana yang berlaku dahulu) |
|
|
Jenama DCEC yang ditentukan |
Bersihkan setiap 5,000 km, ganti setiap 30,000 km (Selang dikurangkan separuh dalam persekitaran yang teruk, seperti suhu tinggi, berdebu dan basah) |
Nota: Selang penyelenggaraan awal ialah 4,000 km, 2 bulan
KepentinganPenyelenggaraan yang betul
Pemeriksaan dan penyelenggaraan penyejukan, pelinciran, pengambilan dan ekzos, sistem bahan api enjin secara berkala dengan produk penyelenggaraan enjin yang berkualiti boleh memanjangkan hayat perkhidmatan enjin, mengurangkan kos pembaikan; sebaliknya akan mengakibatkan kegagalan enjin dan menjejaskan penggunaan kenderaan
