Forklift SOCMA 45 Ton Dengan Penyebar Bekas
Ketinggian mengangkat (standard) mm 9200
Sudut miring tiang (α / β) Grad 2/10
Lapisan susun Lapisan 3X9.6 "
Overhang depan (L4) mm 980
Pangkalan roda (L3) mm 5500
Tinggi tiang (diturunkan / naik) mm 6780/12860
Lebar penyebar (Min / Maksimum) mm 6050/12175
Pergeseran sisi penyebar mm ± 220
Spreader belok kiri / pusing kanan Deg ± 6
Jejari pusing (Batin) mm<>
Jejari pusing (Luar) mm 7900
Jejari pusing (penyebar menarik kembali / memanjang) mm 6900/9670
Berat operasi kg 70000
Kelajuan perjalanan (Dimuat / dimuat) km / j 22/24
Maks. Gred Kebolehgredan 25
Panjang keseluruhan mm 10700
Lebar keseluruhan mm 6050
Tinggi keseluruhan mm 6780
Lebar Casis mm 4220
Tapak roda (T1 / T2) mm 3030/2895
Pelepasan tanah minimum mm 435Engine Cummins QSM11
kW 250
Transmisi Dana Penghantaran
Tayar depan 18.00-25-40PR
Tayar belakang 18.00-25-40PR
Logistik pelabuhan adalah sistem yang komprehensif, termasuk maklumat, automasi dan rangkaian. Terdapat banyak idea baru dalam pembangunan pelabuhan. Dari perspektif makro, pengembangan logistik pelabuhan mempunyai empat tren.
1 、 Integrasi
Pada masa kini, trend integrasi global semakin jelas. Untuk logistik, ia juga berkembang ke arah intensifikasi, skala dan integrasi. Oleh itu, logistik pelabuhan semasa harus mempunyai konsep sistem keseluruhan, tidak hanya memperhatikan operasi pelabuhan, tetapi juga menjadikan pelabuhan sebagai platform dan memancarkan semua aspek yang berkaitan dengan perdagangan pelabuhan. Hal ini diperlukan untuk melakukan tidak hanya integrasi internal industri logistik pelabuhan, tetapi juga kerjasama menyeluruh dengan industri pengangkutan darat dan industri pengangkutan udara. Saluran pengangkutan yang lancar dibentuk melalui perancangan bersama, untuk mengurangkan kos logistik dan meningkatkan kecekapan.
2 、 Integrasi
Fungsi perkhidmatan logistik pelabuhan akan diperluas lagi. Bergantung sepenuhnya pada taman logistik berhampiran pelabuhan untuk melaksanakan"&bersepadu; perkhidmatan logistik, melaksanakan perkhidmatan bernilai tambah seperti pengangkutan di pedalaman, pembongkaran, pernyataan kastam, aplikasi pemeriksaan, pembungkusan, kawalan mutu, pengurusan inventori, pemprosesan pesanan dan invois, menyediakan perkhidmatan kewangan, insurans dan lain-lain, dan menyediakan penyelesaian logistik terbaik untuk barang dalam proses pelabuhan, pengangkutan laut dan pengangkutan lain.
3, berteknologi tinggi
Penerapan teknologi tinggi dalam logistik pelabuhan telah diperkukuhkan. Pelbagai teknologi canggih, seperti teknologi kod bar, teknologi pengenalan automatik, teknologi penyortiran automatik, teknologi penentuan kedudukan satelit, gudang automatik, teknologi pengenalan elektronik kontena, teknologi simulasi logistik dan teknologi pembuatan keputusan tambahan, akan digunakan secara meluas dalam bidang logistik pelabuhan , Membuat perubahan logistik pelabuhan dari industri intensif buruh tradisional ke industri intensif teknologi, secara beransur-ansur menyedari transformasi dari" pelabuhan tradisional" untuk" port pintar" ;, mewujudkan modenisasi mod operasi logistik, rasionalisasi proses logistik, automasi dan elektrifikasi peralatan logistik, dan secara komprehensif meningkatkan daya saing logistik pelabuhan.
4 、 Maklumat
Logistik pelabuhan berdasarkan platform maklumat logistik pelabuhan dan membentuk rangkaian maklumat yang meluas ke semua arah, yang dapat memendekkan waktu pertukaran maklumat dan meningkatkan kecekapan operasi. Selain itu, kami juga dapat mengembangkan e-commerce dan menyediakan pernyataan pabean online, aplikasi pemeriksaan, aplikasi lesen dan layanan penyelesaian. Melalui rangkaian maklumat yang tidak kelihatan, kita dapat memperluas kawasan pedalaman radiasi dan mewujudkan perkongsian maklumat. Oleh itu, pelabuhan yang dapat memberikan perkhidmatan maklumat yang baik dan mempunyai infrastruktur teknologi komunikasi yang baik akan mempunyai lebih banyak kelebihan dalam persaingan di masa hadapan.
Logistik pelabuhan adalah sistem yang komprehensif, termasuk maklumat, automasi dan rangkaian. Terdapat banyak idea baru dalam pembangunan pelabuhan. Dari perspektif makro, pengembangan logistik pelabuhan mempunyai empat tren.
1 、 Integrasi
Pada masa kini, trend integrasi global semakin jelas. Untuk logistik, ia juga berkembang ke arah intensifikasi, skala dan integrasi. Oleh itu, logistik pelabuhan semasa harus mempunyai konsep sistem keseluruhan, tidak hanya memperhatikan operasi pelabuhan, tetapi juga menjadikan pelabuhan sebagai platform dan memancarkan semua aspek yang berkaitan dengan perdagangan pelabuhan. Hal ini diperlukan untuk melakukan tidak hanya integrasi internal industri logistik pelabuhan, tetapi juga kerjasama menyeluruh dengan industri pengangkutan darat dan industri pengangkutan udara. Saluran pengangkutan yang lancar dibentuk melalui perancangan bersama, untuk mengurangkan kos logistik dan meningkatkan kecekapan.
2 、 Integrasi
Fungsi perkhidmatan logistik pelabuhan akan diperluas lagi. Bergantung sepenuhnya pada taman logistik berhampiran pelabuhan untuk melaksanakan"&bersepadu; perkhidmatan logistik, melaksanakan perkhidmatan bernilai tambah seperti pengangkutan di pedalaman, pembongkaran, pernyataan kastam, aplikasi pemeriksaan, pembungkusan, kawalan mutu, pengurusan inventori, pemprosesan pesanan dan invois, menyediakan perkhidmatan kewangan, insurans dan lain-lain, dan menyediakan penyelesaian logistik terbaik untuk barang dalam proses pelabuhan, pengangkutan laut dan pengangkutan lain.
3, berteknologi tinggi
Penerapan teknologi tinggi dalam logistik pelabuhan telah diperkukuhkan. Pelbagai teknologi canggih, seperti teknologi kod bar, teknologi pengenalan automatik, teknologi penyortiran automatik, teknologi penentuan kedudukan satelit, gudang automatik, teknologi pengenalan elektronik kontena, teknologi simulasi logistik dan teknologi pembuatan keputusan tambahan, akan digunakan secara meluas dalam bidang logistik pelabuhan , Membuat perubahan logistik pelabuhan dari industri intensif buruh tradisional ke industri intensif teknologi, secara beransur-ansur menyedari transformasi dari" pelabuhan tradisional" untuk" port pintar" ;, mewujudkan modenisasi mod operasi logistik, rasionalisasi proses logistik, automasi dan elektrifikasi peralatan logistik, dan secara komprehensif meningkatkan daya saing logistik pelabuhan.
4 、 Maklumat
Logistik pelabuhan berdasarkan platform maklumat logistik pelabuhan dan membentuk rangkaian maklumat yang meluas ke semua arah, yang dapat memendekkan waktu pertukaran maklumat dan meningkatkan kecekapan operasi. Selain itu, kami juga dapat mengembangkan e-commerce dan menyediakan pernyataan pabean online, aplikasi pemeriksaan, aplikasi lesen dan layanan penyelesaian. Melalui rangkaian maklumat yang tidak kelihatan, kita dapat memperluas kawasan pedalaman radiasi dan mewujudkan perkongsian maklumat. Oleh itu, pelabuhan yang dapat memberikan perkhidmatan maklumat yang baik dan mempunyai infrastruktur teknologi komunikasi yang baik akan mempunyai lebih banyak kelebihan dalam persaingan di masa hadapan.
Cool tags: forklift 45 tan socma dengan penyebar kontena, China, pengeluar, kilang, disesuaikan, Forklift Tugas Berat 16 Tan Dengan Kren, Forklift Tugas Berat
Anda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan