SOCMA 16T Kren Forklift 25T Kren

Kren Forklift SOCMA 16Ton/25Ton

HNFC160-1000 forklift kren ialah sejenis produk inovasi kompaun yang dibangunkan oleh SOCMA.

Beban berkadar ialah 16 tan, Maks. mengangkat Momen kren lipat ialah 25 tan 4 m, Kren lipat boleh diputar pada 360 darjah.

1. Enjin

(1)Mengguna pakai enjin diesel pengecas turbo Cummins atau Yuchai dengan kuasa yang kuat, penjimatan tenaga dan mesra alam, A boleh memenuhi keperluan operasi kecekapan tinggi.

(2) Susun atur sistem radiator penyejuk berada di sebelah kanan, kawalan motor hidraulik dengan kipas hidraulik dan kipas minyak hidraulik. Ini boleh memastikan keseimbangan haba keseluruhan mesin.

2. Penghantaran

(1)Mengguna pakai kotak gear hidraulik penghantaran Zhongnan, CVT, daya tarikan keadaan kerja sendi besar, Sistem pembolehubah berganda yang boleh dipercayai.

(2) Peranti permulaan neutral dipasang pada injap kawalan penghantaran, ini menjadikan permulaan keseluruhan mesin lebih selamat.

3. Gandar Pemanduan

(1) Gandar hadapan mengguna pakai gandar pemacu forklift tugas berat, gear serong lingkaran dan nyahpecutan gear planet rim roda dan kilasan yang semakin meningkat. Ia adalah kapasiti beban yang besar dan jangka hayat yang panjang. Enam brek cakera caliper tugas berat, tin simpanan gas postpositional,

(2) Gandar belakang menggunakan struktur stereng kuasa jenis silinder hidraulik mendatar, struktur stereng yang ketat dan ini boleh mengurangkan rintangan stereng dan kerosakan tayar, boleh meningkatkan tunggangan semasa pemanduan.

4. Sistem hidraulik

(1) Sistem stereng sensor beban hidraulik penuh, jejari pusing gandar belakang kecil dan stereng yang lebih fleksibel.

(2) Mengamalkan sistem hidraulik kerja antara aliran pam berganda dan ia boleh mengurangkan penggunaan minyak dan tenaga.

(3)Dua set sistem hidraulik bebas menyokong dua peranti kerja yang berbeza, kawalan injap anjakan boleh memisahkan aliran atau menggabungkan aliran, pencetus boleh meregang dan menarik balik secara percuma dan ia boleh disesuaikan dengan keadaan kerja yang berbeza.

(4) Satu pemegang boleh merealisasikan tiga set pergerakan kerja forklift kerana kawalan juruterbang, ia boleh mengurangkan paip kawalan hidraulik dan boleh membesarkan ruang teksi.

(5) Bahagian berputar kren lipat dikawal oleh motor berputar berganda, yang menjadikan putaran lebih lancar dan meningkatkan kecekapan brek motor.

(6) Sistem hidraulik memasang radiator pemulangan minyak dan peranti perlindungan tekan belakang untuk memastikan keseimbangan haba keseluruhan mesin.

5. Tiang

(1) Lampiran Forklift dipasang di tiang hadapan, kren lipat dipasang di belakang kenderaan, kren lipat digunakan untuk menggantung kargo dan ia mempunyai fungsi lipatan dan teleskopik, yang mudah untuk perjalanan.

(2)Mengguna pakai rangka Bersepadu, lima pencetus keluar disusun di hadapan dan belakang rangka keseluruhan kenderaan untuk memastikan keseimbangan keseluruhan mesin.

(3) Kejatuhan tiang menggunakan injap had laju dan injap pemilihan tekan untuk mengurangkan padat sistem hidraulik, ia boleh menurunkan tiang dari atas ke kumpulan apabila enjin nyala.

(4) Tiang dalam dan luar menggunakan padanan roda bergolek, struktur penjimatan daya roda pergerakan dan topeng mempunyai hayat yang panjang dan kebolehpercayaan yang tinggi.

(5) Cab disusun di sebelah kiri, ketinggian atas kren selepas lipatan tidak lebih tinggi daripada forklift tiang. Ia boleh merendahkan ketinggian keseluruhan kenderaan, prestasi trafik yang lebih stabil dan lebih baik.

(6) Jenis tinggi, jenis rendah, tiang standard, pelbagai lampiran boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan.

6. pembawa garpu

(1) Mengamalkan pemuat kargo yang berubah pantas, lebih banyak jalan pintas.

(2) jarak hidraulik-laraskan garpu kargo dan ia adalah mudah untuk pelarasan.

(3) Garpu yang diperkuat tinggi lata, kekuatan yang lebih tinggi, lebih tahan lama dan jangka hayat yang lebih tinggi.

7. Tayar Pilih tayar forklift tugas berat jenis pukal kedalaman, gandar stereng belakang boleh berayun mengelilingi tengah dan mempunyai daya tarikan dan prestasi trafik yang sempurna.

8. Cab

(1) Mengguna pakai stereng boleh laras, tempat duduk penerbangan, lebih selesa, operasi automatik dan fleksibel.

(2)Mengguna pakai komponen elektronik berkualiti tinggi domestik, bateri bebas penyelenggaraan, wayar menggunakan bahan tahan terbakar, lebih tahan lama. Bahagian pilihan termasuk: kipas, radio, A/C sejuk dan haba, paparan terbalik, Mesin penimbang.

(3) Jadi dengan alat kawalan jauh kren lipat dan modul penerimaan tanpa wayar. Kren Lipat "Putaran, Lipatan, angkat, Pengembangan dan Penguncupan" dikawal oleh teknologi wayarles jauh. Pemandu boleh mengendalikannya di mana-mana kedudukan pada forklift kren. Ia selamat dan boleh dipercayai.

(4) Menggunakan pengehad tork, ia akan penggera automatik apabila operasi lengan di luar julat kerja, dan sekatan automatik tindakan berbahaya, operasi yang lebih selamat.

Cool tags: socma 16t kren forklift kren 25t, China, pengilang, kilang, disesuaikan