Forklift Tugas Berat Diesel 28 Tan Lif 4 Meter

SOCMA CHINA

Kami adalah pengeluar mesin pengendalian bahan dan peralatan pembinaan di China, yang terletak di Bandar Quanzhou, Wilayah Fujian.

Lembaran Spesifikasi:

Berbanding dengan bandar darat tradisional, bandar lautan sentiasa kelihatan lebih menawan. Alasan yang menarik bukan sahaja kedua-dua jenis ciri bandar ini mempunyai pemandangan yang berbeza. Sejak zaman purba, adalah fakta yang tidak dapat dipertikaikan bahawa bandar pelabuhan mempunyai lebih banyak kekayaan. Tempat dengan lebih banyak kekayaan cenderung menarik orang untuk bekerja keras dan mengejar impian mereka. Tetapi kini, ketika China akan membina pelabuhan terbesar di dunia', status bandar pelabuhan mungkin dikocok sepenuhnya pada masa hadapan, dan Singapura mungkin menjadi yang paling rugi.

Menurut berita domestik, China telah melabur 70 bilion yuan untuk membina pelabuhan terbesar' dunia - pelabuhan Shanghai Yangshan. Selepas pembinaan Pelabuhan Yangshan Shanghai, Singapura akan menanggung kesan yang teruk. Kawasan tanah Singapura' agak kecil, dan negara itu sendiri sangat bergantung pada perkapalan untuk pembangunan ekonomi. Memandangkan China telah membina pelabuhan terbesar, Shanghai akan menjadi saingan terbesar Singapura' pada masa hadapan. Walau bagaimanapun, berbanding dengan Singapura, Pelabuhan Yangshan Shanghai mempunyai cita-cita yang lebih besar.

Dapat dilihat bahawa pelabuhan Yangshan bukan di Shanghai, tetapi di pulau Yangshan di Zhoushan, Wilayah Zhejiang. Secara munasabah, daya pengeluaran kargo pelabuhan itu sendiri adalah sangat besar. Walaupun ia tidak dapat dijamin untuk dipilih di kawasan pusat bandar, bandar darat sekitar yang berdekatan dengan Shanghai juga harus dipilih. Jadi mengapa Shanghai pergi ke arah yang bertentangan dan memilih untuk membuka pelabuhan baharu di pulau itu, terutamanya kerana Shanghai sendiri mempunyai set idea transit yang lengkap.

Berhampiran pinggir bandar Shanghai, sangat sukar untuk mencari tapak pelabuhan dengan daya pengeluaran yang besar. Pulau Yangshan di kepulauan Zhoushan hanya mempunyai penggunaan air untuk menampung kapal gergasi lautan, yang menjadikannya asas semula jadi untuk membina pelabuhan yang lebih besar di sini. Selain keadaan geografi dan semula jadi yang baik, terdapat sebab yang sangat penting mengapa Shanghai memilih untuk membina pelabuhan di sini. Shanghai mempunyai sinaran ekonomi yang baik di Delta Sungai Yangtze.

Bandar boleh menggunakan keupayaan mereka sendiri untuk membangun dengan berbilang bandar. Selain itu, Shanghai juga boleh menggunakan keupayaan kerjasamanya sendiri untuk melibatkan diri dalam"water to water" pengangkutan dengan beberapa bandar. Bagi memastikan barangan domestik lebih mudah dieksport ke luar negara, barangan asing lebih mudah untuk memasuki China. Shanghai bekerjasama dengan pelabuhan dan kastam sekitar untuk bersama-sama melancarkan dasar tinju gabungan. Barangan itu boleh berlabuh di Pelabuhan Yangshan dan pelabuhan sekitarnya untuk memuat dan memunggah, dan barang itu boleh dihantar terus ke pelabuhan lain untuk memuat dan memunggah.

Sistem bersama ini memastikan Shanghai boleh menerima lebih banyak barangan. Ia bersamaan dengan menghubungkan terus banyak pelabuhan di Delta Sungai Yangtze dengan Pelabuhan Yangshan, membentuk sistem pelabuhan serantau yang lengkap. Perkara utama untuk Shanghai merealisasikan quot &;air kepada air" sistem pengangkutan ialah terdapat banyak kawasan perhubungan di sekitar bandar, dan jumlah sumber yang boleh digerakkan adalah menakjubkan. Sebaliknya, Singapura, sebuah negara kecil dengan penduduk yang sedikit, tidak mempunyai kelebihan sedemikian.

Walaupun Selat Melaka memberi kelebihan geografi kepada Singapura, barangan dari Asia, Eropah dan Amerika Syarikat mesti dipindahkan melalui Singapura. Walau bagaimanapun, Pelabuhan Yangshan Shanghai mempunyai kelebihan pengeluaran yang besar, masa penghantaran kargo yang lebih cepat, lebih dekat dengan tempat pengangkutan dan eksport pasaran kargo dan sebagainya. Supaya barangan yang dieksport ke China dan eksport China's mempunyai pilihan yang lebih mudah dan pantas. Pada masa hadapan, lebih banyak barangan import dan eksport akan memilih untuk berlabuh di Pelabuhan Yangshan, daripada mengambil pelabuhan Singapura di Selat Melaka sebagai pusat pengangkutan dan eksport bekalan dan kargo.

Ini adalah salah satu sebab Pelabuhan Yangshan akan memberi tekanan yang lebih besar kepada Singapura pada masa hadapan, dan kemudian ia adalah kunci untuk mengurangkan lagi bahagian pasarannya. Walau bagaimanapun, secara amnya, perniagaan perkapalan Singapura' dan perniagaan pelabuhan Yangshan tidak bertentangan. Pada peringkat ini, perkaitan antara dua tempat lebih kepada pembahagian kerja dan kerjasama.

Kedua-dua tempat itu sendiri menghadapi kumpulan pasaran yang berbeza. Pada masa hadapan, kedua-dua tempat akan terus mengeratkan hubungan dan menjalinkan hubungan yang lebih erat. Jika kedua-dua negara boleh memberikan permainan sepenuhnya untuk kelebihan mereka sendiri dan menghubungkan hubungan antara perkapalan China dan perkapalan Asia Tenggara, kepentingan pasaran perkapalan Asia akan jauh melebihi Eropah dan Amerika pada masa hadapan.

Cool tags: 28 tan diesel forklift tugas berat lif 4 meter, China, pengilang, kilang, disesuaikan