Lori lancip
Produk ini direka bentuk untuk pembersihan terak yang dihasilkan dalam relau peleburan dan memegang semasa proses peleburan logam.
HNBZ8512 adalah trak pengangkut teleskopik jenis roda serba guna, dengan ledakan teleskopik tiga bahagian, ketinggian mengangkat maksimum 3200mm, kuasa sanga lebih besar daripada 10KN, jarak lanjutan maksimum 8500mm, semua tindakan sanga dikendalikan melalui juruterbang hidraulik. Ia sangat sesuai untuk peleburan peleburan dan memegang kalis api, mengaduk dan membersihkan relau.
1, Adpot Donefeng CUMMINS enjin diesel turbocharge, pelepasan tahap III China, tenaga yang kuat, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, memenuhi keperluan kerja yang cekap.
2, Adpot tetap - penghantaran hidraulik jenis shaft, daya cengkaman keadaan gabungan adalah besar, dan sistem double-variable lebih dipercayai. Twin-turbo hidraulik tork penukar perubahan kelajuan stepless; sistem penghantaran kawalan tunggal-tuas, dua pasang dan dua gear belakang, operasi lebih mudah.
3, Mengamalkan sistem hidraulik berkembar dua pam, pengurangan penggunaan bahan api dan penggunaan tenaga yang ketara.
4, Mengamalkan sistem penguat aliran hidraulik koaksial penuh, jejari pusingan gandar belakang adalah kecil, cahaya stereng dan fleksibel.
5, Mengamalkan pemacu roda depan, penggantungan tegar, struktur stereng gandar belakang. Gear depan gear gandar depan dan gear roda sisi planet meningkatkan toqrue, kapasiti beban besar. Gandar belakang mengamalkan mekanisme stereng silinder hidraulik melintang, yang membantu mengurangkan rintangan stereng, mengurangkan tayar dan meningkatkan keselesaan perjalanan.
Parameter Trak Slagging
Prestasi | Spesifikasi | ||||
Parameter asas | Lebar keseluruhan (Ledakan sepenuhnya ditarik balik) | 7100 mm | |||
Panjang boom asas | 4490 mm | ||||
Maks. panjang boom (Dilanjutkan sepenuhnya) | 13000 mm | ||||
Lebar | 2340 mm | ||||
Ketinggian | Ketinggian teksi | 2360 mm | |||
Ketinggian apabila boom dilanjutkan | 3200 mm | ||||
Min. pelepasan tanah | 160 mm | ||||
Maks. sambungan | 8600 mm | ||||
Min. sambungan | 2600 mm | ||||
Roda roda | 3000 mm | ||||
Rumput roda | Depan | 1640 mm | |||
Belakang | 1630 mm | ||||
Min. di luar berpusing radius≤105% | 7000 mm | ||||
Sudut pendekatan | 20 ° | ||||
Sudut berlepas | 15 ° | ||||
Julat ketinggian | Maks. sudut ketinggian boom | 7 ° | |||
Min. sudut ketinggian boom | -12 ° | ||||
Berat lori | 11000 kg | ||||
Slag mengeluarkan tenaga | Level≥90% | 10 kN | |||
Vertical≥90% | 10 kN | ||||
Enjin | Model | QSB3.9-C100-31 | |||
Kelajuan kuasa / putaran kelajuan | 74kW / 2400 rpm | ||||
Maks. kelajuan tork / berputar | 330N.m / 1400 ~ 1600 rpm | ||||
Sistem penghantaran | Cara penghantaran | Peralihan kuasa, jenis paksi tetap, penghantaran hidraulik | |||
Gear (ke hadapan / ke belakang) | 2 月 2 日 | ||||
Maks. kelajuan perjalanan | 28km / j | ||||
Maks. pullbar pull9090% | 30kN | ||||
Kebolehan | 15% | ||||
Kapasiti tangki minyak | Kapasiti tangki minyak hidraulik | 230L | |||
Kapasiti tangki minyak bahan api | 230L | ||||
Sistem brek | Brek parkir | Tangan memperluaskan brek jenis kasut | |||
Brek perkhidmatan | Brek minyak topi minyak | ||||
Sistem brek tekanan udara | 0.684-0.785 MPa | ||||
Sistem hidraulik | Tekanan sistem hidraulik | 18MPa | |||
Tekanan sistem joystick | 0.30MPa | ||||
Memperpanjang / menarik balik kelajuan | 1150/1100 mm / s | ||||
Kelajuan atas / bawah | 3/3 ° / s | ||||
Sistem stereng | Jenis stereng | Sistem hidraulik penginderaan beban sepenuhnya | |||
Tekanan sistem | 14MPa | ||||
Tayar | Tayar depan (ban depan 4, tayar pepejal) | 8-20 | |||
Tayar belakang (tayar belakang 2, tayar pepejal) | 8-20 | ||||
Cool tags: trak pengikatan, China, pengeluar, kilang, disesuaikan
Sepasang
Lori tragedi teleskopikSeterusnya
tidakAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan