
Aluminium Furnace-cending Vehicle-Can Customized
Enjin DF Cummins
Fungsi perayap dan peralihan sampingan adalah pilihan
Fungsi mengangkat teksi adalah pilihan
Max.extension: 8600/9500 / 11300mm, disesuaikan
Berat lori: 11000-12000kg
Slag mengeluarkan kekuatan mendatar / menegak: 10kN
HNBZ8512 teleskopik aluminium relau-cenderung kenderaan
1, Adpot Donefeng CUMMINS enjin diesel turbocharge, pelepasan tahap III China, kuasa yang kuat, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, memenuhi keperluan kerja yang cekap.
2, Adpot tetap - penghantaran hidraulik jenis aci, daya tarikan keadaan gabungan adalah besar, dan sistem double-variable lebih dipercayai. Twin-turbo hidraulik tork penukar perubahan kelajuan stepless; sistem penghantaran kawalan tunggal-tuas, dua pasang dan dua gear belakang, operasi lebih mudah.
3, Mengamalkan sistem hidraulik berkembar dua pam, pengurangan penggunaan bahan api dan penggunaan tenaga yang ketara.
4, Mengamalkan sistem penguat aliran hidraulik koaksial penuh, jejari pusingan gandar belakang adalah kecil, cahaya stereng dan fleksibel.
5, Mengamalkan pemacu roda depan, penggantungan tegar, struktur stereng gandar belakang. Gear depan gear gandar depan dan gear roda sisi planet meningkatkan toqrue, kapasiti beban besar. Gandar belakang mengamalkan mekanisme stereng silinder hidraulik melintang, yang membantu mengurangkan rintangan stereng, mengurangkan penggunaan tayar dan meningkatkan keselesaan perjalanan.
6, Mengamalkan bingkai separa, boleh memberikan ketegaran dan kekuatan yang baik, memastikan bahawa casis kenderaan berpusing relau mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi.
7. Alat kerja adalah lengan kerja teleskopik tiga bahagian, lengan Teleskopik dengan keratan rentas besar, struktur jenis kotak intensiti tinggi, dapat memenuhi keperluan untuk operasi pengikatan.
Lengan teleskopik dan kepala terak dengan bahan keluli tahan karat suhu tinggi, boleh terus beroperasi pada suhu tinggi, mempunyai ketahanan yang baik dan rintangan suhu yang tinggi.
9. Lengan asas, lengan teleskopik dengan rantai sprocket dalaman, menggunakan pacuan motosikal pacuan hidraulik, tidak akan terjejas oleh suhu tinggi, untuk memastikan kestabilan peranti teleskopik.
10. Dilengkapi dengan perlindungan perlindungan roda, untuk mengelakkan residu sisa menyebabkan kerosakan tayar dan badan kereta.
11. Menggunakan tayar pepejal forklift berat mendalam yang besar, gandar stereng belakang boleh berayun di sekitar pusat, dengan prestasi cengkaman yang baik dan melalui prestasi.
12. Dipadankan dengan dreksi yang boleh laras, tempat duduk syarikat penerbangan, injap pengedaran joystick kawalan dan kawalan peranti kerja, munipulasi fleksibel dan convient, duduk confortable.
13. Dipadankan dengan bateri bebas penyelenggaraan, monitor LCD pelbagai fungsi, dawai bahan anti-api, teksi dengan kipas angin, radio, penghawa dingin, selesa dan boleh dipercayai.
Bentuk lori adalah gred tinggi, indah, mellifluence; pemandangan mewah yang mewah, bunyi bising yang rendah, pengedap yang baik, mudah diperhatikan. Pada masa yang sama dihiasi dengan depan & belakang kamera dwi, monitor terbalik, untuk memastikan operasi yang selamat apabila terjatur.
SOCMA aluminium Pemanas tungku kenderaan
Prestasi Prestasi | Spesifikasi 参数 | ||||
基本 参数 Parameter asas | 全长 (臂架 全部 缩回) Lebar keseluruhan (Ledakan sepenuhnya ditarik balik) | 7100 mm | |||
基本 臂 长 Panjang boom asas | 4490 mm | ||||
最 长臂 长 (全部 伸出 ) Panjang Max.boom (Dilanjutkan sepenuhnya) | 13000 mm | ||||
度度 Lebar | 2340 mm | ||||
高度 Ketinggian | 驾驶室 高度 Ketinggian teksi | 2360 mm | |||
最大 提升 高度 时 的 全 高 Ketinggian mengangkat maksimum pada lanjutan penuh boom | 3200 mm | ||||
最小 離 地 间 clearance Min.ground clearance | 160 mm | ||||
最大 外 伸 距 Max.extension | 8600 mm (boleh disesuaikan) | ||||
最小 外 伸 距 Min.extension | 2600 mm | ||||
轴距 Tayar roda | 3000 mm | ||||
Tapak roda roda | 前轮 depan | 1640 mm | |||
后轮 belakang | 1630 mm | ||||
最小 外侧 转弯 半 ≤105% Min.outside menjadikan radius≤105% | 7000 mm | ||||
接近角 Sudut pendekatan | 20 ° | ||||
离去 角 Sudut Deapature | 15 ° | ||||
变幅 仰角 Julat ketinggian | 臂架 最大 仰角 Max.elevation angle boom | 7 ° (boleh disesuaikan) | |||
臂架 最小 仰角 Sudut perlancongan sudut | -12 ° (boleh disesuaikan) | ||||
整机 质量 Berat lori
| 11000 kg | ||||
扒 渣 力 Slag mengeluarkan tenaga | 水平 ≥90 % Level≥90% | 10 kN | |||
垂直 ≥90 % Vertical≥90% | 10 kN | ||||
发动机 Enjin | 型号 Model | QSB3.9-C100-31 | |||
额定 功率 / 额定 转速 Kelajuan kuasa / putaran kelajuan | 74kW / 2400 rpm | ||||
最大 扭矩 / 转速 Kelajuan Max.torque / putar | 330N.m / 1400 ~ 1600 rpm | ||||
传动 系统 Sistem transmisi | 传动 方式 Cara penghantaran | 动力 换档, 定 轴式, 液力 传动 Peralihan kuasa, jenis paksi tetap, penghantaran hidraulik | |||
档位 (前进 / 后退) Gear (ke hadapan / ke belakang) | 2/1 | ||||
最高 行驶 速度 Kelajuan Max.travelling | 28km / j | ||||
最大 牵引力 ≥90 % Max.drawbar tarik≥90% | 30kN | ||||
爬坡 度 Kebolehan | 15% | ||||
油箱 Kuat Kapasiti tangki minyak | 液压 油箱 容量 Kapasiti tangki minyak hidraulik | 230L | |||
燃油 箱 容量 Kapasiti tangki minyak bahan api | 230L | ||||
制动 系统 Sistem brek | 驻 车 制动 Brek parkir | 手动 涨 蹄 式 制动器 Tangan mengembangkan brek jenis kasut | |||
行车 制动 Brek perjalanan | 气 顶 油 盘式 制动器 Brek minyak topi minyak | ||||
制动 系统 气压 | 0.684-0.785 MPa | ||||
液压 系统 Sistem hidraulik | 液压 系统 压力 Tekanan sistem hidraulik | 18MPa | |||
先导 系统 压力 Tekanan sistem Joystick | 0.30MPa | ||||
伸出 / 回缩 速度 Memperpanjang / menarik balik kelajuan | 1150/1100 mm / s | ||||
上 仰 / 下 俯 速度 Kelajuan atas / bawah | 3/3 ° / s | ||||
转向 | 转向 型式 Jenis stereng | 全 液压 负荷 传感 转向 系统 Sistem hidraulik penginderaan beban sepenuhnya | |||
系统 压力 | 14MPa | ||||
轮胎 Tayar | 前轮 (前轮 4 个, 实心 橡胶 轮) Tayar depan (ban depan 4, tayar pepejal) | 8-20 | |||
后轮 (后轮 2 个, 实心 橡胶 轮 ) Tayar belakang (tayar belakang 2, tayar pepejal) | 8-20 | ||||
Cool tags: aluminium relau-cenderung kenderaan-boleh disesuaikan, China, pengeluar, kilang, disesuaikan
Seterusnya
Kenderaan Tender FurnianAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan










