Aluminium-charging Vehicle
HNF-120FT
HNF-120FT adalah sebuah kenderaan serba guna jenis tayar serbaguna, dengan tiang angkat bebas penuh, ketinggian mengangkat maksimum 1400mm, Maksimum beban 7 ton, semua tindakan pengecasan adalah melalui operasi perintis hidraulik Mengendalikan untuk menyelesaikannya.
1, Adpot Donefeng CUMMINS enjin diesel turbocharge, pelepasan tahap III China, tenaga yang kuat, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, memenuhi keperluan kerja yang cekap.
2, Adpot tetap - penghantaran hidraulik jenis shaft, daya cengkaman keadaan gabungan adalah besar, dan sistem double-variable lebih dipercayai. Twin-turbo hidraulik tork penukar perubahan kelajuan stepless; sistem penghantaran kawalan tunggal-tuas, dua pasang dan dua gear belakang, operasi lebih mudah.
3, Mengamalkan sistem hidraulik berkembar dua pam, pengurangan penggunaan bahan api dan penggunaan tenaga yang ketara.
4, Mengamalkan sistem penguat aliran hidraulik koaksial penuh, jejari pusingan gandar belakang adalah kecil, cahaya stereng dan fleksibel.
5, Mengamalkan pemacu roda depan, penggantungan tegar, struktur stereng gandar belakang. Gear depan gear gandar depan dan gear roda sisi planet meningkatkan toqrue, kapasiti beban besar. Gandar belakang mengamalkan mekanisme stereng silinder hidraulik melintang, yang membantu mengurangkan rintangan stereng, mengurangkan tayar dan meningkatkan keselesaan perjalanan.
Spesifikasi kenderaan pengecasan relau
ITEM | KETERANGAN ITEM | UNIT | HNF-120FT | |
ciri-ciri | 1.1 | Beban Berperingkat | Q (t) | 7 |
1.2 | Pusat beban | c (mm) | 600 | |
1.3 | Roda roda | y (mm) | 3000 | |
Berat badan | 2.1 | Berat badan | kg | |
Chassis | 3.1 | Spesifikasi Tayar: Hadapan | 10.00x20 / 16PR | |
3.2 | Spesifikasi Tayar: Belakang | 10.00x20 / 16PR | ||
3.3 | Tayar Qty, depan / belakang (roda X-drive) | 4 × / 2 | ||
3.4 | Roda roda: Depan | b10 (mm) | 1677 | |
3.5 | Roda roda: Belakang | b11 (mm) | 2013 | |
Dimensi | 4.1 | Sudut condong tenggelam / kereta (depan / belakang) | Ijazah | 4.5 ° / 9 ° |
4.2 | ketinggian (menurunkan garpu) | h1 (mm) | 3000 | |
4.3 | Ketinggian jurang pengangkat | h3 (mm) | 1400 | |
4.4 | Ketinggian keseluruhan (dengan baldi) | l1 (mm) | 8100 | |
4.5 | Permukaan menegak hadapan menegak ke hujung belakang kenderaan | l2 (mm) | 4550 | |
4.6 | Lebar keseluruhan | b1 / b2 (mm) | 4000 | |
4.7 | Dimensi baldi | s / e / l (mm) | 4000x3000x1200 | |
Prestasi | 5.1 | Kelajuan perjalanan (dengan beban / tanpa beban) | km / h | 23/26 |
5.2 | Gredablity (dengan beban / tanpa beban) | % | 25 | |
5.3 | Brek memandu | Brek cakera caliper | ||
Enjin | 6.1 | Jenama / model enjin | QSB4.5-C130 Dongfeng Cummins | |
6.2 | Kuasa enjin ISO 1585 | KW | 97 | |
6.3 | Kelajuan pemutar yang diberi nilai | min-1 | 2200 | |
6.4 | No.of Silinder | cm3 | 4 | |
lain-lain | 7.1 | Jenis kawalan untuk memandu | Tork hidraulik | |
Cool tags: aluminium-charging vehicle, China, pengeluar, kilang, disesuaikan
Sepasang
Lori Pengecasan TeleskopikSeterusnya
Lori tragedi teleskopikAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan