Forklift 30t elektrik
CIRI
HNF300-EL forklift tugas berat elektrik tulen
Inovasi:
1. Ia bukan sahaja menggantikan enjin diesel dengan motor elektrik, tetapi juga mengoptimumkan sepenuhnya sistem hidraulik.
2. Bangun secara bebas kelajuan berubah dan sistem kawalan anjakan tetap, padanan kuasa global, bekalan bahan api atas permintaan, dan pengurangan kehilangan pendikit dan limpahan.
3. Kawalan berbilang motor yang diselaraskan, pemadanan beban motor yang munasabah, pengurusan tenaga yang dioptimumkan dan operasi yang cekap; kerja perkongsian masa, penutupan melahu automatik, mengurangkan penggunaan tenaga melahu bagi motor dan pam.
4.579.6V penyelesaian voltan tinggi mengurangkan arus; motor segerak magnet kekal berkecekapan tinggi, kawalan kelajuan boleh ubah pemacu pintu pintar, penjanaan haba yang sangat rendah, dan menjimatkan 20% elektrik daripada motor tak segerak.
5. Menjana semula kuasa untuk pelbagai beban negatif dan meningkatkan penggunaan tenaga keseluruhan mesin berdasarkan pemulihan tenaga bateri litium kuasa.
ciri utama:
1.Ekonomi:
lKos penggunaan yang rendah: Kos elektrik adalah kira-kira 20~30% daripada penggunaan bahan api jentera pembinaan tradisional.
lKos penyelenggaraan yang rendah: alat ganti yang lebih sedikit, kadar kegagalan yang rendah, dan penyelenggaraan yang mudah; tidak ada keperluan untuk penyelenggaraan biasa enjin diesel, penggantian minyak, tiga penapis, dan lain-lain, dan kos penyelenggaraan dikurangkan lebih daripada 50% berbanding dengan jentera kejuruteraan diesel tradisional.
2. Sistem bateri adalah selamat, sangat cekap, dan mempunyai jangka hayat yang panjang, dan boleh digunakan secara normal selama 8 tahun, menyelesaikan masalah sakit yang pengguna bimbangkan.
lMenggunakan bateri litium besi fosfat, ia mempunyai kestabilan haba yang baik dan menyelesaikan risiko pembakaran spontan atau deflagrasi yang disebabkan oleh pelarian haba. Keselamatannya bertambah baik dengan ketara berbanding bateri litium ternary.
lBateri fosfat besi litium boleh dicas dan dinyahcas lebih daripada 2,800 kali, dan hayat perkhidmatannya adalah kira-kira 2.5 kali ganda daripada bateri litium terner dan 5 hingga 10 kali ganda daripada bateri asid plumbum.
lSistem pengurusan bateri termaju (BMS) menyediakan pemantauan keselamatan masa nyata semua cuaca terhadap cas berlebihan, lebihan nyahcas, lebihan arus, rintangan penebat dan suhu pengendalian bateri untuk memastikan keselamatan, kecekapan dan jangka hayat setiap pek bateri.
3. prestasi tinggi yang boleh dipercayai
lMotor dan pengawal gred kenderaan elektrik, pemantauan status komponen kenderaan yang lengkap, tahap perlindungan sistem elektrik IP67, bahagian hidraulik matang berkualiti tinggi, wayar bahan kalis api, boleh dipercayai dan tahan lama serta boleh disesuaikan dengan persekitaran kerja yang keras.
l Kipas elektronik pintar dan sistem penyejukan cecair yang cekap untuk mengelakkan perlindungan dan penutupan terlalu panas.
lBateri mempunyai sistem pemanasan sendiri dan berfungsi seperti biasa dalam persekitaran -30~+55 darjah (-22~131℉).
lPeranti yang berfungsi dikawal sepenuhnya secara elektronik dan pensuisan pelbagai mod, menjadikannya lebih selamat untuk mengangkut peralatan yang tepat; pemacu motor bebas untuk berjalan dan sistem pendikit elektronik memudahkan pelbagai keadaan tindakan kompaun.
4. Hayat bateri yang kuat
lMenyelidik dan membangunkan skim pemacu mesin lengkap dan sistem pengurusan dan kawalan bersepadu secara bebas, dengan operasi selang kecekapan tinggi, dan pemulihan tenaga kinetik brek berjalan untuk penjanaan semula untuk menjana elektrik, yang mengurangkan penggunaan kuasa dengan ketara dan meningkatkan daya tahan dalam keadaan yang sama.
Bateri litium berkapasiti besar l350 kWh, pengecasan SOC mengambil masa 1.2 jam dan berfungsi selama 8 jam.
5. Selesa dan mesra alam
lSifar pelepasan, sifar pencemaran: Tiada pelepasan gas ekzos semasa memandu dan bekerja.
lBunyi rendah: Bunyi yang dikeluarkan oleh motor elektrik semasa operasi adalah jauh lebih kecil daripada bunyi enjin diesel berkuasa tinggi jentera kejuruteraan.
lGetaran Rendah: Getaran yang dihasilkan oleh motor elektrik adalah jauh lebih rendah daripada enjin diesel, meningkatkan pengalaman pemanduan dengan ketara.
Mudah dikendalikan: Sistem kawalan elektronik yang pintar dan sepenuhnya mengurangkan keamatan buruh.
Parameter-StandardKonfigurasi
|
item |
Tidak. |
Nama |
Unit |
Spesifikasi |
Catatan |
|
Pengeluar |
1 |
jenama |
SOCMA |
||
|
2 |
Model |
HNF-EL型30t |
|||
|
ciri-ciri |
3 |
Bentuk kuasa |
(bateri litium) elektrik tulen |
||
|
4 |
Muatan berkadar |
(kg) |
30000 |
||
|
5 |
Jarak pusat beban |
(mm) |
1250 |
||
|
6 |
Jarak roda |
(mm) |
4800 |
||
|
Berat badan |
7 |
maruah diri |
(kg) |
40000 |
|
|
Casis |
8 |
Spesifikasi tayar: hadapan |
14.00-24-32PR |
||
|
9 |
Spesifikasi tayar: belakang |
14.00-24-32PR |
|||
|
10 |
Bilangan roda depan/belakang (x=roda pemacu) |
4\2 |
|||
|
11 |
Jarak roda: hadapan |
(mm) |
2420 |
||
|
12 |
Jarak roda: belakang |
(mm) |
2390 |
||
|
Saiz |
13 |
Sudut kecondongan hadapan/belakang tiang |
(ijazah) |
6\12 |
|
|
14 |
Ketinggian apabila tiang ditarik balik |
(mm) |
3950 |
||
|
15 |
Ketinggian angkat standard |
(mm) |
3500 |
||
|
16 |
Tiang boleh diangkat dengan bebas |
(mm) |
- |
||
|
17 |
Ketinggian maksimum semasa operasi |
(mm) |
5700 |
||
|
18 |
Ketinggian pengawal atas (ketinggian teksi) |
(mm) |
3800 |
||
|
19 |
Jumlah panjang (termasuk panjang garpu) |
(mm) |
9590 |
||
|
20 |
Jarak dari permukaan hadapan menegak garpu ke hujung belakang kenderaan |
(mm) |
7150 |
||
|
21 |
jumlah lebar |
(mm) |
3200 |
||
|
22 |
Saiz garpu |
(mm) |
2440X320X110 |
||
|
23 |
Lebar kereta garpu |
(mm) |
3100 |
||
|
24 |
Kelegaan tanah minimum di bawah tiang (beban penuh) |
(mm) |
350 |
||
|
25 |
Kelegaan tanah minimum di pusat jarak roda (beban penuh) |
(mm) |
410 |
||
|
26 |
Jejari pusingan minimum |
(mm) |
7260 |
||
|
Parameter |
27 |
Kelajuan operasi (beban penuh/tiada beban) |
km/j |
20/22 |
|
|
28 |
Kelajuan mengangkat maksimum (beban penuh/tiada beban) |
mm/s |
260/280 |
||
|
29 |
Kelajuan penurunan maksimum (beban penuh/tiada beban) |
mm/s |
250/180 |
||
|
30 |
Daya tarikan |
KN |
141 |
||
|
31 |
Kebolehgredan (beban penuh/tiada beban) |
% |
15/20 |
||
|
32 |
brek servis |
brek basah |
|||
|
33 |
brek parkir |
Brek spring cakera pengapit |
|||
|
Parameter bateri |
34 |
jenis bateri |
Litium Besi Fosfat |
||
|
35 |
Kaedah penyejukan bateri |
penyejukan cecair |
|||
|
36 |
Tenaga Tersimpan Berkadar Bateri |
kWj |
350 |
||
|
37 |
Kapasiti dinilai bateri |
Ah |
302x2 |
||
|
38 |
Q |
V |
579.6 |
||
|
39 |
Bilangan kitaran cas dan nyahcas lengkap |
masa |
2800 |
||
|
40 |
Hayat perkhidmatan teori |
tahun |
8 |
||
|
41 |
Masa mengecas |
h |
1.25-1.5 |
Stesen pengecasan 240kW |
|
|
42 |
penggunaan kuasa |
kWj/j |
33-41 |
Mengikut keadaan kerja |
|
|
Memandu motor |
43 |
Jenis motor |
Motor segerak magnet kekal |
||
|
44 |
Kuasa undian motor |
kWj |
157 |
||
|
45 |
kaedah pemindahan |
Pemanduan terus motor |
|||
|
Sistem hidraulik |
46 |
Jenis motor |
Motor segerak magnet kekal |
||
|
47 |
Kuasa undian motor |
kWj |
105 |
||
|
48 |
Tekanan sistem |
Mpa |
20 |
||
|
49 |
Jenis Stereng |
Stereng hidraulik sepenuhnya |
|||
|
50 |
tekanan stereng |
Mpa |
14 |
||
|
51 |
kaedah stereng |
Stereng silinder mendatar |
|||
|
Penularan |
52 |
Bilangan gear kotak gear (depan/belakang) |
- |
||
|
Lain-lain |
53 |
Kaedah kawalan |
Pemegang kawalan elektronik komposit pelbagai fungsi |
||
|
54 |
Borang teksi |
Gaya pemanduan |
|||
|
55 |
penghawa dingin |
Pemanasan dan penyejukan penghawa dingin |
|||
|
56 |
Voltan bateri voltan rendah |
V |
24 |
||
|
57 |
meter |
instrumen komunikasi CAN |
|||
|
58 |
Radar terbalik |
pilihan |
|||
|
59 |
Kamera undur |
Standard |
|||
|
60 |
Lampu LED dan lampu kerja |
Standard |
|||
|
61 |
unjuran laser |
sebelah |
Kiri, kanan dan belakang 3 sisi |
Pilihan |
|
|
62 |
Longgokan pengecasan |
kWj |
240 |
2 senjata api |
|
|
63 |
Alatan kenderaan (termasuk alat pemadam api) |
|
|











上方是模板内容,下方是编辑器原内容,编辑好请删除原内容.
Cool tags: forklift 30t elektrik, China, pengeluar, kilang, disesuaikan, forklift elektrik 10 tan
Seterusnya
Forklift Sisi ElektrikAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan















